الطاقة الهجينة وتقنية لومان
من المقرر أن تطلق شركة ألباين، وهي شركة فرنسية تاريخية لصناعة السيارات الرياضية والمعروفة في الأمريكتين باعتبارها إحدى الشركات المشاركة في سباقات الفورمولا واحد وسباقات التحمل العالمية، سيارة خارقة في عام 2028.
ستبلغ قوة السيارة حوالي 1000 حصان، وفقًا للرئيس التنفيذي فيليب كريف. يأتي معظم هذا المحرك من محرك V6 مثبت في منتصف السيارة يدفع العجلات الخلفية. ويدعمه محركان كهربائيان موجهان لعزم الدوران، واحد لكل عجلة أمامية.
يقول كريف إن محرك V6 سيُطوّره نفس المهندسون الذين يعملون على نظام نقل الحركة في لومان. وستستخدم السيارة الألمنيوم وألياف الكربون في تصنيعها.
عرضت ألباين سيارةً خارقةً تُدعى ألبينجلو قبل ثلاث سنوات، وبعدها انطلقت باستخدام محرك V6 يعمل بالهيدروجين لاستكشافه كوقود للسباقات. بدت السيارة رائعة، لكن كريف يرفض فكرة أن السيارة الخارقة الجديدة ستشبهها. ويشير إلى أن ألبينجلو صُممت بأبعاد سيارة لومان. "ستكون هذه سيارةً للطرق، مختلفةً تمامًا". كان كرييف مديرًا فنيًا في فيراري قبل توليه وظيفة ألباين، لذلك يمكن أن نأخذه على محمل الجد عندما يذكر SF90 في سياق هذه السيارة الخارقة من ألباين.
من السيارات الهاتشباك الساخنة إلى السيارات الرياضية الكهربائية
ألباين، عضو في مجموعة رينو، أطلقت مؤخرًا سيارتين كهربائيتين رياضيتين: سيارة هاتشباك صغيرة الحجم A290، وسيارة مدمجة ذات سقف خلفي مائل A390. تتميز A390 بتصميمها ثلاثي المحركات الذي يوفر توزيعًا دقيقًا لعزم الدوران، مما يضمن رشاقة عالية. يبلغ إجمالي قوتها 470 حصانًا.
إذا كنت تواجه صعوبة في رؤية الصلة بين سيارتين كهربائيتين صغيرتين بخمسة أبواب وسيارة خارقة، لاحظ أن شركة ألباين تطلق سيارات لسد الفجوة.
على مدار سبع سنوات، دأبت الشركة على بناء سيارة A110 صغيرة الحجم ورائعة بمحرك احتراق داخلي وسطي، ذات مقعدين. وفي عام 2026، ستُطلق A110 جديدة. ورغم أنها كهربائية بالكامل، إلا أنها ستكون سيارة رياضية بحق. ستُقسّم حزمة البطارية إلى قسمين، أحدهما خلف المقعدين والآخر في الأمام، لضمان انخفاض مستوى الجلوس عن الطريق. وستستخدم محركًا مدمجًا في كل إطار خلفي. ويقول كريف إن كتلة السيارة ستكون تقريبًا مساوية لكتلة سيارة بورش بوكستر بمحرك مكبسي مماثل.
