مع تزايد الوعي في الولايات المتحدة بأن الكثير ممن يغامرون في الطرق الوعرة لا يحتاجون إلى شاحنات قوية أو سيارات دفع رباعي تقليدية، ظهر جيل جديد من سيارات الدفع الرباعي الحديثة - أو كما يُطلق عليها "سيارات الدفع الرباعي اللينة". وعادةً ما تكون هذه النسخ المعدلة للطرق الوعرة من سيارات الكروس أوفر الصغيرة. لكن هوندا عملت بجد لتقديم نسخة تريل سبورت في أحدث جيل من نموذج باسبورت متوسط الحجم.
سيارة هوندا باسبورت تريل سبورت 2026 تعتبر الأكثر كفاءة بين سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة التي تقدمها هوندا، حيث تشمل ميزات مصممة للطرقات الوعرة مثل نظام تعليق خاص، تحسينات في نظام الدفع الرباعي، ألواح فولاذية قوية للحماية، خطافات استرداد برتقالية متينة، وإطارات لجميع التضاريس. هذه السيارة تهدف إلى تمكين المغامرين من استكشاف الأماكن البعيدة والمرتفعة.
سعرها سيصل إلى حوالي 45,000 دولار أمريكي، لكن لن تتمكن من الحصول عليها قبل بداية عام 2025. ومع ذلك، قامت هوندا بدعوتنا إلى استوديو في لوس أنجلوس لنلقي نظرة على موديل TrailSport. إليكم ما اكتشفناه.
العديد من النعم على المسارات الوعرة.
تتميز دراجة الطرق الوعرة بكونها عملية ومريحة للاستخدام اليومي، ولكن مع قدوم عطلة نهاية الأسبوع، يمكنك الانطلاق نحو مغامرات جديدة، سواء كانت للتخييم أو المشي لمسافات طويلة أو صيد الأسماك أو ركوب الدراجات أو أي نشاطات في الهواء الطلق. هوندا Passport الجديدة قادرة على التعامل مع بعض التضاريس الوعرة، بينما تأتي دراجة TrailSport القياسية بمميزات إضافية.
عجلات بقياس 18 بوصة مغطاة بإطارات أمجاد عام للسير في كافة الظروف، مع نظام تعليق مصمم خصيصًا للقيادة على الطرق الوعرة. يتضمن ثلاث ألواح انزلاقية مصنوعة من الفولاذ ونقاط استرداد قوية في الأمام والخلف، بما في ذلك فتحات سحب برتقالية متينة للغاية في المقدمة مصممة للانفصال في حال وقوع تصادم أمامي. تقدم السيارة وضعيات قيادة متعددة تشمل العادية، الرياضية، الاقتصادية، الثلجية، الرملية، القطرية، والمسارية.
كما تتضمن نسخة TrailSport Elite نظام الكاميرا الجديد TrailWatch من هوندا، والذي يبدوعلى وشك المنافسة مع أنظمة GM وFord المتطورة.
تتميز سيارة TrailSport بزاوية اقتراب ملائمة لاستخدامها المقصود (23 درجة)، لكن هوندا تُشير إلى أن الأجزاء الهوائية الصغيرة الموجودة أمام الإطارات قابلة للفك، مما يُحدث فارقًا كبيرًا. كما أن زاوية انطلاق الجزء الخلفي تبدو جيدة. هناك العديد من اللمسات المميزة في طراز TrailSport، مثل التصميم المجوف لسيقان الصمامات في العجلات لتفادي التلف على الطرق، وخط السقف فوق النوافذ الجانبية الخلفية المصنوع من البلاستيك لتفادي الخدوش عند وضع الأشياء عليها. لا توجد زعانف سمك القرش على السقف لتعلق بها أغصان الأشجار، بل الهوائيات مدمجة داخل نافذة الربع الخلفي.
نظام النقل: قوي بقدر الإمكان.
تم تزويد سيارة Passport بأحدث نسخة من محرك V6 سعة 3.5 لتر المتميز من هوندا، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي يتكون من 10 سرعات وقد أثبت فعاليته.
| مواصفات محرك هوندا بايلوت تريل سبورت 2026 |
| محرك |
محرك V6 سعة 3.5 لتر DOHC |
| قوة الحصان |
285 حصانًا عند 6100 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران |
262 رطل-قدم عند 5000 دورة في الدقيقة |
| الانتقال |
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات |
| نظام الدفع الرباعي |
توجيه عزم الدوران i-VTM4 |
| أوضاع القيادة |
عادي، اقتصادي، رياضي، ثلجي، رملي، سحب، مسار |
تتضمن سيارة تريل سبورت نظام الدفع الرباعي VTM4 من هوندا، بالإضافة إلى تقنية "Trail Torque Logic" ونظام التحكم في النزول من المنحدرات كأجزاء أساسية. تمتاز بمحرك بسحب طبيعي يولد قوة قدرتها 285 حصان، مما ينتج عنه عزم دوران مماثل تقريباً، مما يجعلها قادرة على التعامل مع الطرق الوعرة، فضلاً عن الاستخدام اليومي وعمليات السحب. وبدون الحاجة لشاحن توربيني، فإنها تصبح أقل تعقيدًا، مما يعزز من موثوقيتها وسهولة صيانتها. بإمكان السيارة سحب ما يصل إلى 5000 رطل، وهو ما يكفي لتلبية احتياجات معظم المستخدمين.
مجموعة واسعة من الإضافات
تتميز سيارة TrailSport بإطار احتياطي طوارئ موفر للمساحة، ويعتبر الإطار الاحتياطي الكامل الحجم من أهم الملحقات التي تقدمها هوندا لها. على الرغم من أننا نرى أنه ينبغي لأي دراجة مصممة للطرق الوعرة أن تأتي مع إطار احتياطي كامل الحجم بدلاً من إطار طوارئ، إلا أننا نتعذر عن العثور على دراجة أخرى مؤهلة للطرق الوعرة يمكنها استيعاب إطار احتياطي كامل الحجم. تعتبر هوندا الإطار الاحتياطي الموفر للمساحة ملائمًا للاستخدام اليومي، ويمكن شراء إطار كامل الحجم إضافي لتخزينه في مساحة الشحن مع نظام التثبيت المرافق عند القيام بالمغامرات.
