لكزس TZ 2027: أول SUV كهربائية فاخرة بثلاثة صفوف بسعر يبدأ من 64 ألف دولار ومدى حتى 315 ميلاً

لطالما كان السؤال الأصعب أمام محبي لكزس واضحاً: متى تصل الفخامة الكهربائية إلى العائلات الكبيرة دون تنازل عن الرقي والهدوء؟ الإجابة حملت اسم لكزس TZ 2027، أول سيارة SUV كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف من المقاعد في تاريخ العلامة. وبعد أن كانت الشركة متحفظة على التفاصيل عند الكشف الأول، حدّثت الآن ملفها الصحفي بالأسعار وبيانات مجموعة نقل الحركة، لتكتمل الصورة أخيراً.

لماذا تُعد لكزس TZ 2027 نقطة تحول للعلامة؟

تمثل TZ خطوة استراتيجية أعمق من مجرد إضافة موديل جديد. فهي تعلن رسمياً دخول لكزس سباق الفخامة الكهربائية في أكثر الفئات ربحية وحساسية: عائلة الـ SUV الكبيرة بثلاثة صفوف. وبينما اتجه كثير من المنافسين إلى المظهر الخشن ذي الطابع المغامر، اختارت لكزس مساراً مختلفاً يقوم على الفخامة الهادئة والانسيابية العالية، بمعامل جر هوائي منخفض يساعد على تعظيم المدى الكهربائي.

هذا التموضع يمنح TZ شخصية واضحة داخل سوق مزدحم، ويجعلها بديلاً منطقياً لمن يبحث عن رفاهية يابانية موثوقة بدل الرهان على شركات ناشئة. ومن يتابع تطور فئة السيارات الكهربائية عموماً سيلاحظ أن TZ تدخل بمنطق النضج لا التجريب، وهو ما يميّزها ضمن قائمة أفضل السيارات الكهربائية الحديثة.

الأسعار والفئات: كيف تختار نسختك من TZ؟

تبسّط لكزس التشكيلة إلى ثلاث فئات واضحة الأدوار، جميعها كهربائية بالكامل بدفع رباعي وبستة مقاعد موزعة على ثلاثة صفوف. تبدأ التشكيلة بفئة Premium المتاحة أولاً، على أن تلحقها الفئتان الأعلى مطلع 2027.

ملاحظة تحريرية: سعر ومدى فئة Luxury (80,550 دولاراً و279 ميلاً) مبنيان على البيانات المعلنة للفئة؛ وأكدت لكزس أن فئتي Premium Touring وLuxury تصلان مطلع 2027. وأي أرقام لم تؤكدها الشركة رسمياً لم تُدرج هنا.

الأداء والمدى: أرقام متوازنة تخدم العائلة

تعتمد TZ على نظام دفع رباعي بمحركين يمنح قوة مجمّعة تبلغ 308 أحصنة (230 كيلوواط) وعزماً قدره 323 رطل-قدم (437 نيوتن متر). في فئة Premium، تتغذى المنظومة من بطارية 77 كيلوواط ساعة تمنح مدى تقديرياً من هيئة EPA يبلغ 253 ميلاً (407 كم).

• التسارع: من 0 إلى 96 كم/س خلال 6.2 ثانية في فئة Premium.
• السرعة القصوى: 112 ميلاً في الساعة (180 كم/س).
• قدرة القطر: 2,400 رطل (1,089 كجم) في Premium، وترتفع إلى 3,500 رطل (1,588 كجم) في Premium Touring.
• الشحن: منفذ NACS مع قدرة شحن ثنائي الاتجاه.

أما فئة Premium Touring فترفع سقف الطموح ببطارية أكبر سعتها 96 كيلوواط ساعة، فيقفز المدى إلى 315 ميلاً (507 كم). ثمن هذه الزيادة وزن إضافي يرفع زمن التسارع قليلاً إلى 6.5 ثانية، لكن السرعة القصوى تبقى كما هي، وترتفع قدرة القطر. كما تضيف هذه الفئة توجيهاً خلفياً و"وضع قيادة مريح للركاب الخلفيين".

التصميم الخارجي: فخامة هادئة بدل الخشونة المفتعلة

تبتعد TZ عن اللغة التصميمية القاسية التي تتبناها كثير من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، لتقدّم بدلاً منها انسيابية أنيقة تخدم الكفاءة الهوائية. حتى في الفئة الأساسية، تأتي السيارة بزجاج أمامي عازل للصوت، ومقابض أبواب مدمجة انسيابية، وعجلات مقاس 20 بوصة، وشعار مضاء على الشبك الأمامي.

المقصورة: صالة متنقلة أكثر منها لوحة قيادة

تكشف المقصورة عن فلسفة "الصالة المتحركة" التي بنت عليها لكزس السيارة. التصميم أنيق وبسيط، ويضم:

• لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة.
• نظام معلومات وترفيه بشاشة 14 بوصة.
• شاحن لاسلكي مزدوج للهواتف الذكية.
• سقف زجاجي بانورامي وإضاءة محيطية متدرجة.
• نظام صوتي بـ 12 مكبراً.

على صعيد الراحة، توفر TZ مقاعد أمامية مدفأة ومهواة، ومقاعد كابتن في الصف الثاني مع اتكاء كهربائي، وصفاً ثالثاً يُطوى كهربائياً. وعند طي الصفين الثاني والثالث، تتوفر مساحة تحميل تبلغ 91.5 قدماً مكعبة (2,591 لتراً)، وهي رحابة تنافس كبار العائلة في هذه الفئة مثل سكودا Peaq بسبعة مقاعد.

معرض صور لكزس TZ 2027

استعرض أبرز زوايا التصميم الخارجي والداخلي للسيارة عبر المعرض التفاعلي التالي:

1 / 10

لكزس TZ 2027 الكهربائية بالكامل من الأمام

2 / 10

التصميم الجانبي الانسيابي للكزس TZ 2027

3 / 10

المقدمة والشبك المضاء في لكزس TZ 2027

4 / 10

المقصورة الفاخرة وشاشة 14 بوصة في لكزس TZ

5 / 10

مقاعد كابتن في الصف الثاني بمساحة رحبة

6 / 10

لوحة القيادة الرقمية وتقنيات المقصورة

7 / 10

تفاصيل التصميم الداخلي والإضاءة المحيطية

8 / 10

الصف الثالث القابل للطي كهربائياً

9 / 10

فئة TZ Luxury الأعلى تجهيزاً

10 / 10

لكزس TZ 2027 من الخلف بتصميم عصري

❮ ❯

أنظمة السلامة: باقة لكزس المتقدمة 4.0

تأتي TZ مزودة بحزمة Lexus Safety System+ 4.0 من أنظمة مساعدة السائق، وتشمل مجموعة واسعة من التقنيات الوقائية:

• مثبّت سرعة راداري ديناميكي كامل النطاق.
• مساعد تتبع المسار ومساعد الانحراف عن المسار مع التوجيه.
• نظام ما قبل الاصطدام مع اكتشاف المشاة.
• مساعد التوجيه الطارئ ومساعد الانعطاف عند التقاطعات.
• مساعد قراءة إشارات الطريق والقيادة الاستباقية ومساعد الازدحام المروري.

تحليل الخبراء: أين تقف TZ في سباق الفخامة الكهربائية؟

من منظور تحريري، تلعب لكزس هنا ورقة مختلفة عن المنافسين. فبدل المزايدة على الأرقام الصرفة للقوة والتسارع، تراهن على ما تجيده تاريخياً: هدوء المقصورة، وجودة التصنيع، وشبكة خدمة ناضجة وسمعة موثوقية يصعب على الشركات الناشئة مجاراتها. هذا المزيج يجعل السعر الافتتاحي عند 64 ألف دولار منطقياً، خصوصاً مقارنة بمنافسين بثلاثة صفوف مثل فولفو EX90 2027.

في المقابل، أرقام الأداء تبقى معتدلة أكثر منها مبهرة، وهو ما قد يلاحظه الباحثون عن الإثارة. لكن جمهور TZ المستهدف يبحث عن الراحة والاتزان لا عن أزمنة التسارع القياسية التي تقدّمها موديلات مثل زيكر 7X الفاخرة. ولمن يريد فخامة كهربائية بحجم أصغر وسعر أقل، تبقى خيارات مثل كيا EV3 2027 بديلاً عملياً.

الأسئلة الشائعة حول لكزس TZ 2027

الخلاصة

تدخل لكزس TZ 2027 سوق الـ SUV الكهربائية الفاخرة بثلاثة صفوف بمنطق واثق: سعر افتتاحي معقول، ومدى عملي، ومقصورة تعيد تعريف مفهوم الرفاهية الهادئة. هي ليست الأسرع في فئتها، لكنها قد تكون الأكثر اتزاناً واكتمالاً لمن يقدّر الجودة والموثوقية والراحة العائلية. وباختصار، تضع TZ لكزس أخيراً في قلب سباق الفخامة الكهربائية، لا على هامشه.

تنويه: جميع الأسعار والمواصفات والأرقام مستندة إلى بيانات لكزس الرسمية المتاحة وقت النشر، وقد تختلف حسب السوق والتجهيزات. لم تُضف أي مواصفات أو أسعار غير مؤكدة.