أعلنت أكيورا عن إنهاء إنتاج سيارة ZDX. تأتي هذه الخطوة بعد انتهاء برنامج السيارات الكهربائية الذي كان مُشتركًا بين أكيورا وجنرال موتورز، بينما لم يتأثر الطراز الشقيق من هوندا بهذا القرار.
بشكل رسمي، أكيورا قررت إنهاء إنتاج أول سيارة SUV كهربائية بالكامل، حيث تم إلغاء طراز عام 2025 بعد إنهاء المشروع المشترك مع جنرال موتورز في أواخر عام 2023. وقد أكدت الشركة اليابانية لموقع كارسكوبس أن إنتاج ZDX سيتوقف فورًا. ويتماشى هذا القرار مع انتهاء فترة الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية البالغ 7500 دولار أمريكي خلال أيام، ويأتي بعد إعلان نيسان عن إلغاء إنتاج سيارتها الكهربائية أريا أيضًا.
صرح متحدث باسم شركة أكيورا لموقع كارسكوبس أنه "في إطار مواءمة محفظتنا مع احتياجات عملائنا وظروف السوق، بالإضافة إلى أهدافنا الاستراتيجية البعيدة الأمد، نؤكد أن إنتاج طراز أكيورا ZDX قد انتهى".
وبالرغم من انتهاء هذا الطراز، أكدت أكيورا أن ZDX لا يزال يمثل أساسًا مهمًا للمنتجات المستقبلية. وأضاف المتحدث: "لقد كانت ZDX قيمة لعلامة أكيورا التجارية، وستكون الأرضية التي سنستند إليها العام المقبل مع إطلاق سيارة أكيورا RSX الكهربائية بالكامل، والتي ستنتج في مركز السيارات الكهربائية بولاية أوهايو خلال النصف الثاني من عام 2026، بالإضافة إلى طرازات الهجين الكهربائية لأكيورا التي لا تزال قيد التطوير".
بالنسبة للمالكين الحاليين، أكدت أكيورا أن "العملاء سيستمرون في الحصول على الدعم الكامل للمنتج من خلال شبكة وكلائنا، بما في ذلك خدمات الصيانة وقطع الغيار وضمان المنتج".
ظهرت هذه الأخبار لأول مرة اليوم عبر موقع Car Dealership Guy News، الذي اقتبس مذكرة داخلية وزعت على وكلاء أكيورا. ومع ذلك، لم يتم تأكيدها رسميًا حتى الآن. تم تصميم سيارة ZDX على قاعدة Ultium من جنرال موتورز، وتشارك هيكلها مع كاديلاك ليريك وشيفروليه بليزر EV، بالإضافة إلى هوندا برولوغ. وفي النهاية، لم تحقق السيارة نجاحًا ملحوظًا. غالبًا ما تجاوزت الحوافز 30,000 دولار أمريكي من سعر البيع المقترح للشركة، مما أدى إلى تخطي أكيورا لعام 2025 تمامًا. يكفي أن نقول إن هذا الخبر لا يحمل أي مفاجآت.
بعد انتهاء الشراكة بين جنرال موتورز وهوندا في نهاية عام 2023، أعلنت الشركتان أن القرار كان مشتركًا. وصرح توشيهيرو ميبي، الرئيس التنفيذي لشركة هوندا، قائلاً: "بعد دراسة هذا الموضوع لمدة عام، قررنا أن الاستمرار في هذا المشروع سيكون تحديًا على مستوى الشركة، لذا قررنا إنهاء تطوير سيارة كهربائية ذات أسعار معقولة في الوقت الحالي". على الرغم من توقف إنتاج سيارة ZDX، تواصل هوندا تنفيذ بعض خططها المتعلقة بالسيارات الكهربائية، حيث من المتوقع أن تصل سيارة RSX الكهربائية بالكامل في النصف الثاني من عام 2026.
ماذا عن المقدمة؟
أما بالنسبة للمقدمة، سيارة هوندا برولوج ستستمر في الإنتاج، حيث تُعتبر السيارة الكهربائية الرئيسية للشركة حتى الحصول على هيكلها الكهربائي من الجيل التالي. شهدت برولوج زيادة في الطلب، وتلعب دورًا حيويًا في استراتيجية هوندا المستقبلية التي تعتمد على السيارات الكهربائية بالكامل.
