تنتج النسخة الخالية من الانبعاثات من Isuzu D-Max قوة تبلغ 188 حصانًا من محركات كهربائية مزدوجة.
تم تجهيز السيارة بحزمة بطارية بسعة 66.9 كيلووات في الساعة، مما يوفر مدى WLTP يبلغ 163 ميلاً.
وتبدأ أسعار السيارة الكهربائية من 59,995 جنيهًا إسترلينيًا (80,800 دولار أمريكي)، في حين يبلغ سعر أرخص سيارة ديزل 27,755 جنيهًا إسترلينيًا (37,400 دولار أمريكي).
تحديث: أكدت شركة إيسوزو أسعار طراز D-Max EV القادم في المملكة المتحدة، قبل تسليم الطراز للعملاء لأول مرة والمقرر في فبراير 2026. تم تحديث القصة لتعكس أحدث المعلومات، بما في ذلك التفاصيل التي أُصدرت مؤخرًا حول الأسعار والتوافر والمواصفات الرئيسية.
تدخل إيسوزو سوق الشاحنات الكهربائية بتصميم مألوف وقلب جديد. كشفت الشركة رسميًا عن النسخة الإنتاجية من شاحنتها الكهربائية بالكامل D-Max، والمقرر طرحها في الأسواق الأوروبية مطلع عام 2026. في حين أن التصميم الخارجي يلتزم تمامًا بما يعرفه المشترون، إلا أن تصميمه الداخلي يعد ببديل خالٍ من الانبعاثات دون التضحية بالعملية المتينة التي تشتهر بها سيارة D-Max. يُرجح أن يُلقي مشترو الأساطيل والأفراد الذين يتطلعون إلى التخلي عن الديزل مع الاحتفاظ بحمولاتهم نظرةً أكثر تعمقًا.
وُصِفَت بأنها "أول شاحنة بيك أب كهربائية إنتاجية في أوروبا تقدم قدرات تجارية كاملة"، وستواجه Isuzu D-Max EV منافسين مثل النسخة الكهربائية القادمة من الجيل التالي من Toyota Hilux.
من الناحية البصرية، لا يوجد ما يميز هذه السيارة الكهربائية عن شقيقاتها من سيارات الاحتراق الداخلي. فعلى عكس النسخة التجريبية التي عُرضت العام الماضي، تتخلى سيارة D-Max EV الإنتاجية عن تصميم الشبك الأمامي المغلق، وبدلاً من ذلك، تقتصر التغييرات الخارجية على شعارات خاصة بالسيارات الكهربائية، ولمسات زرقاء، وغياب أنابيب العادم. وقد وُضِعَ منفذ الشحن في نفس مكان غطاء الوقود، مما يُحافظ على تصميم مألوف للمستخدمين.
توفر الشاحنة الكهربائية خيارين من فئات عالية المواصفات (eDL40 وeV-Cross)، مع إمكانية اختيار هيكل الكابينة الممتدة أو الكابينة المزدوجة. تشمل لوحة الألوان اللون الأبيض سبلاش القياسي، والألوان الاختيارية: الفضي ميركوري المعدني، والرمادي أوبسيديان ميكا، والأسود أونيكس ميكا، والأزرق بياريتز المعدني، مع لون أبيض دولوميت لؤلؤي حصري لفئة V-Cross الأعلى.
في ظهورها الأول، قامت شركة Isuzu بتزويد D-Max EV بطلاء أزرق نرويجي فريد من نوعه، مقترنًا بلمسات سوداء وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة متطابقة.
لماذا تعتبر إيسوزو دي-ماكس الكهربائية مميزة؟
إيسوزو دي-ماكس الكهربائية ليست مجرد شاحنة كهربائية أخرى. إنها، حسب ادعاء الشركة، "أول شاحنة صغيرة كهربائية في أوروبا بقدرات تجارية كاملة". ولكن ماذا يعني هذا بالضبط؟ تخيل شاحنة تحتفظ بصلابتها وقوتها التقليدية، لكنها تعمل بهدوء وسلاسة كهربائية، دون أي انبعاثات عادم. سواء كنت تدير أسطولًا تجاريًا أو تحتاج إلى مركبة موثوقة للأعمال اليومية، فإن هذه الشاحنة مصممة لتلبية احتياجاتك دون التضحية بالأداء.
التصميم الخارجي: مألوف ولكنه جديد
عند النظر إلى دي-ماكس الكهربائية، قد لا تلاحظ على الفور أنها كهربائية. لماذا؟ لأن إيسوزو اختارت الحفاظ على التصميم الأيقوني للدي-ماكس مع بعض اللمسات الدقيقة التي تميز النسخة الكهربائية:
شارات خاصة بالطراز الكهربائي: تضيف لمسة عصرية تميزها عن نظيرتها التي تعمل بالديزل.
لمسات زرقاء: تضفي طابعًا كهربائيًا مميزًا.
غياب أنابيب العادم: إشارة واضحة إلى طبيعتها الخالية من الانبعاثات.
منفذ الشحن: يحل محل غطاء خزان الوقود التقليدي، مما يحافظ على التخطيط المألوف.
على عكس النموذج الأولي الذي عرضته إيسوزو العام الماضي، تخلّت النسخة الإنتاجية عن الشبكة الأمامية المغلقة، مما يمنحها مظهرًا أقرب إلى الطراز التقليدي. بالنسبة للألوان، يمكنك الاختيار من بين:
الأبيض الرذاذي (Splash White) كلون قياسي.
الفضي المعدني (Mercury Silver Metallic).
الرمادي الأوبسيديان (Obsidian Grey Mica).
الأسود العقيقي (Onyx Black Mica).
الأزرق بياريتز (Biarritz Blue Metallic).
الأبيض اللؤلؤي دولوميت (Dolomite White Pearl)، حصريًا لفئة eV-Cross.
ولإضفاء لمسة فريدة عند الإطلاق، زيّنت إيسوزو الشاحنة بلون أزرق نرويجي مميز مع لمسات سوداء وعجلات معدنية بقياس 18 بوصة.
محركات كهربائية مزدوجة ودفع رباعي
تعمل سيارة D-Max EV بمحركين كهربائيين يولدان قوة إجمالية تبلغ 188 حصانًا (140 كيلوواط / 190 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 325 نيوتن متر (240 رطل-قدم). هذا يعني أنها توفر قوة أكبر بمقدار 27 حصانًا (20 كيلوواط) من نسخة الديزل، مع تنازلها عن عزم دوران يبلغ 35 نيوتن متر (26 رطل-قدم). يتم نقل القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام دفع رباعي دائم، مع ميزة وضع القيادة على الطرق الوعرة المستمدة من طراز الديزل.
تشمل أرقام الأداء تسارعًا من صفر إلى 100 كم/ساعة في 10.1 ثانية، وسرعة قصوى تزيد قليلًا عن 129 كم/ساعة. والأهم من ذلك، بالنسبة لمشتري الشاحنات، أن سيارة دي-ماكس الكهربائية تتمتع بأداء قوي، حيث تتميز بسعة حمولة تزيد عن 1000 كجم (2205 رطل) وقدرة سحب تبلغ 3.5 طن (7716 رطل)، وهي تضاهي شاحنات البيك أب متوسطة الحجم التي تعمل بالديزل. كما تتميز بقوتها على الطرق الوعرة، حيث يبلغ عمق خوضها 600 مم (23.6 بوصة) وخلوصها الأرضي 210 مم (8.3 بوصة).
تفاصيل البطارية والشحن
توفر بطارية ليثيوم أيون بسعة 66.9 كيلوواط/ساعة مدىً يبلغ 263 كم (163 ميلاً) وفقًا لمعايير WLTP. قد يبدو هذا الرقم متواضعًا مقارنةً بالسيارات الكهربائية الأصغر حجمًا، ولكنه يتماشى مع التوقعات لشاحنة بيك أب متوسطة الحجم ذات وزن وحجم أكبر. يتيح الشحن السريع حتى 50 كيلوواط/ساعة تيار مستمر للبطارية شحنها من 20% إلى 80% في حوالي ساعة واحدة. وتدعم إيسوزو البطارية بضمان لمدة 8 سنوات أو 160,900 كم (100,000 ميل).
المزيد: قامت شركة إيسوزو ببناء أروع شاحنة كلاسيكية لم تسمع عنها من قبل
تعتمد الشاحنة الكهربائية بالكامل على نسخة معدلة من هيكل إطار السلم الموجود في سيارة إيسوزو دي-ماكس العادية. إلا أن نظام التعليق الخلفي يتميز بإعدادات دي-ديون بدلاً من النوابض الورقية، مما يُضفي على القيادة مزيدًا من الرقي.
السعر والتوافر
تم الظهور العالمي الأول لسيارة D-Max EV في معرض المركبات التجارية 2025 في برمنغهام في 29 أبريل. بدأت المبيعات المسبقة في المملكة المتحدة في 21 يوليو، ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول في فبراير 2026.
يبدأ سعر السيارة من 59,995 جنيهًا إسترلينيًا (80,800 دولار أمريكي) قبل ضريبة القيمة المضافة، وهو أعلى بكثير من السعر الأساسي لسيارة دي-ماكس الديزل البالغ 27,755 جنيهًا إسترلينيًا (37,400 دولار أمريكي). مع ذلك، يُمكن مقارنة السعر بالفئات المتطابقة. في هذه الحالة، تكون نسختا DL40 وV-Cross الكهربائية أغلى بـ 24,240 جنيهًا إسترلينيًا (32,700 دولار أمريكي) من نظيرتيهما الديزل. ومن المثير للاهتمام أن حتى طراز AT35 المُعدّل بشكل كبير من شركة Arctic Trucks يُقلّل من سعر الطراز الكهربائي.
خلاصة
إيسوزو دي-ماكس الكهربائية هي أكثر من مجرد شاحنة صغيرة؛ إنها بيان بأن المستقبل الكهربائي لا يعني التضحية بالقدرات. مع محركاتها الكهربائية المزدوجة، ونظام الدفع الرباعي المستمر، وسعة الحمولة والسحب المثيرة للإعجاب، فإنها تقدم بديلاً خاليًا من الانبعاثات للشركات والأفراد على حد سواء. على الرغم من أن المدى المحدود والتكلفة الأعلى قد يشكلان تحديات، فإن التصميم المبتكر والأداء القوي يجعلانها خيارًا جذابًا لأولئك الذين يتطلعون إلى احتضان النقل المستدام. هل أنت مستعد للانضمام إلى ثورة الشاحنات الكهربائية؟
الأسئلة الشائعة
ما هو مدى سير إيسوزو دي-ماكس الكهربائية؟ يبلغ مدى السير 263 كم (163 ميلاً) وفقًا لمعيار WLTP، مع مدى يصل إلى 360 كم (224 ميلاً) في الظروف الحضرية.
ما هي قدرة السحب لدي-ماكس الكهربائية؟ يمكنها سحب ما يصل إلى 3.5 طن (7716 رطلاً)، وهي مطابقة لقدرات الطرازات التي تعمل بالديزل.
متى ستبدأ تسليمات دي-ماكس الكهربائية في المملكة المتحدة؟ من المتوقع أن تبدأ التسليمات في فبراير 2026، مع بدء الحجوزات المسبقة في يوليو 2025.
ما هي تكلفة إيسوزو دي-ماكس الكهربائية؟ يبدأ السعر من 59,995 جنيهًا إسترلينيًا (80,800 دولار) بدون ضريبة القيمة المضافة لفئة eDL40، و62,495 جنيهًا إسترلينيًا لفئة eV-Cross.
هل تتوفر دي-ماكس الكهربائية خارج أوروبا؟ نعم، تخطط إيسوزو لإطلاقها في أستراليا وتايلاند وأسواق أخرى بناءً على الطلب والبنية التحتية للشحن.
الكلمات المفتاحية المركزة: إيسوزو دي-ماكس الكهربائية، شاحنة كهربائية، شاحنة صغيرة كهربائية، دي-ماكس EV، شاحنات تجارية، سيارات كهربائية 2026 عنوان SEO: إيسوزو دي-ماكس الكهربائية: شاحنة 2026 الرائدة الرابط (Slug): isuzu-d-max-ev الوصف التعريفي (Meta Description): اكتشف إيسوزو دي-ماكس الكهربائية، أول شاحنة صغيرة كهربائية في أوروبا بقدرات تجارية كاملة، مع مدى 163 ميلاً وسعر يبدأ من 59,995 جنيهًا إسترلينيًا. نص بديل للصورة (Alt Text): إيسوزو دي-ماكس الكهربائية الزرقاء النرويجية في العرض الأول
