استجابت شركة Stellantis بسرعة للتخفيضات الجمركية التي تم الإعلان عنها مؤخرًا والتي تختلف اعتمادًا على محتوى USMCA لكل طراز.
- ابتداءً من 5 مايو، ستوقف شركة Stellantis أيضًا الإنتاج في مصنع تديره في أونتاريو.
- وتقوم شركة صناعة السيارات العملاقة بإجراء تعديلات على سلسلة التوريد لزيادة محتوى اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا.
- ولم يتضح بعد عدد شاحنات Stellantis التي سيتم تجميعها في الولايات المتحدة.
تنقل شركة ستيلانتيس بعضًا من إنتاجها لشاحنات البيك أب من المكسيك إلى الولايات المتحدة، في تحول استراتيجي يهدف إلى التهرب من الرسوم الجمركية الباهظة المفروضة بموجب سياسات الرئيس ترامب التجارية. تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تواجه فيه شركة صناعة السيارات تحديات إنتاجية في كندا، حيث سُيغلَق مصنع التجميع التابع لها في أونتاريو لمدة أسبوع.
وقال دوج أوستيرمان، المدير المالي لشركة ستيلانتيس، خلال مؤتمر عبر الهاتف مع المحللين مؤخرًا، إنه بالإضافة إلى نقل بعض إنتاج الشاحنات إلى الولايات المتحدة، تريد شركة صناعة السيارات تغيير خطوط توريد أجزائها من أجل زيادة المحتوى الأمريكي في مركباتها.
هزّ إجراء ترامب صناعة السيارات في البداية هزةً عنيفة، لكنّ تعديلاتٍ أُدخلت على سياسة الإدارة منذ ذلك الحين. وكجزءٍ من التغييرات الأخيرة، يُمكن لمُصنّعي السيارات الأمريكيين التقدم بطلبٍ للحصول على تخفيضاتٍ جمركيةٍ تبعًا لنسبة مُكوّنات السيارة المُتوافقة مع اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA).
وكما ذكرت صحيفة "ذا جلوب آند ميل"، تبلغ قيمة الخصم 3.75% من قيمة البيع بالتجزئة لإنتاج الشركة في الولايات المتحدة في السنة الأولى، و2.5% في السنة الثانية. ويقول أوسترمان إن مركبات المجموعة الحالية المُصنّعة في الولايات المتحدة تحتوي على ما يقارب 80% من محتوى اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، ولكن إذا تمكنت من رفع هذه النسبة إلى 85%، فإن خصم السنة الأولى سيغطي الرسوم الجمركية المطبقة على نسبة 15% المتبقية من المحتوى.
قال: "نحن نعمل بنشاط كبير على هذا الأمر. قد يتمكن بعض الموردين الذين لديهم فائض في الطاقة الإنتاجية في الولايات المتحدة من التحول بسرعة نسبية، بينما سيستغرق موردون آخرون وقتًا أطول بكثير". ولم تقدم شركة ستيلانتيس أي معلومات بشأن عدد شاحنات البيك أب التي يمكن تصنيعها في الولايات المتحدة في المستقبل. في وقت سابق من هذا الأسبوع، أفادت التقارير أن شركة ستيلانتيس ستوقف الإنتاج في موقعها في وندسور، أونتاريو، لمدة أسبوع بدءًا من 5 مايو. يُنتج هذا الموقع سيارتي دودج تشارجر وكرايسلر باسيفيكا الجديدتين، وقد أُغلق أيضًا لمدة أسبوعين خلال شهر أبريل لتقييم تأثير الرسوم الجمركية الأمريكية. وبحسب نقابة يونيفور التي تمثل العمال في الموقع، لم تقدم شركة ستيلانتيس سببًا لتوقف الإنتاج الأسبوع المقبل.
