أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة يوم الجمعة تحذيرًا لأصحاب ثلاث سيارات فورد برونكو تحديدًا، يُنصح بعدم القيادة، وذلك بسبب ارتخاء مسامير نظام التعليق، والتي لم تُربط جيدًا في المصنع. قد يؤدي هذا إلى انفصال أذرع التحكم الأمامية السفلية عن الهيكل، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
ظهرت المشكلة لأول مرة عندما اشتكى أحد العملاء إلى أحد التجار في أبريل من صوت "فرقعة" عالٍ ومسموع عند الدوران بأقصى سرعة. وعند الفحص، اكتشف التاجر أن جميع الصواميل التي تثبت أذرع التحكم السفلية بالإطار مفكوكة.
كيف تُغادر سيارة برونكو المصنع بمسامير مفكوكة؟
حسنًا، وفقًا لتقرير استدعاء الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، فشلت سيارة برونكو المعنية في اجتياز اختبار المحاذاة في المصنع قبل اعتمادها يدويًا من قِبل شخص تُسميه فورد "مشغل نظام قيادة الجودة"، بدلاً من إعادة فحصها عبر جهاز التحقق من محاذاة العجلات في المصنع. وبالتالي، لم يؤكد أحد أن أذرع التحكم في سيارة برونكو كانت مُحاذاة ومُثبتة بشكل صحيح بالهيكل قبل مغادرتها المصنع.
تقول فورد إن هذا الخلل كان من الممكن أن يؤثر على أربع سيارات برونكو، مما يجعلها مشكلة نادرة جدًا. إحدى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المتضررة، التي تم إصلاحها قبل إصدار الاستدعاء، مما يعني أن هناك ثلاث سيارات أخرى قيد الفحص.
على الرغم من قلة عدد سيارات برونكو المتأثرة، فإن الاستدعاء يشمل طرازي 2024 و2025. وتؤكد فورد أنها تتواصل مع مالكي السيارات عبر الهاتف والبريد الإلكتروني والبريد العادي، وتحثهم على تجنب قيادة سياراتهم. وسيتم سحب السيارات إلى الوكيل مجانًا، حيث سيقوم فني بفحص مثبتات ذراع التحكم، وشدّها أو استبدالها عند الحاجة. كما سيتم فحص محاذاة السيارة وتصحيحها حسب الحاجة.
إذا كنت تعتقد أنك أحد مالكي برونكو الثلاثة المتبقين الذين لديهم شاحنة متضررة، فتوقف عن قيادة سيارتك وتحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) الخاص بك في قاعدة بيانات الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). وتحقق من هاتفك؛ فمن المرجح أن فورد تُفجّر غضبها بالفعل وتحثّك على عدم القيادة.
