![]() |
IM L6 سيارة جديدة بميزات رائعة |
تتنافس شركات السيارات الصينية الآن في عرض مجموعة رائعة من السيارات الكهربائية بأسعار مناسبة.
لا تقتصر صناعة هذه السيارات على إعادة تشكيل النظام العالمي للسيارات فقط، بل إنها تخوض أيضًا صراعًا شديدًا من أجل البقاء في ظل المنافسة القوية.
ومنها IM L6، وهي سيارة فاستباك بحجم تسلا موديل 3، تتميز بمجموعة واسعة من الميزات وأداء يتنافس مع السيارات الخارقة.
IM L6 صينية جديدة بمميزات رائعة وأسعار أقل من تسلا موديل 3
آي إم موتورز هو مشروع مشترك بين شركة سايك الصينية المملوكة للدولة، ومجموعة علي بابا، وشركة الاستثمار زد جيه هاي-تك. تم تأسيس هذا المشروع في عام 2020 بهدف المنافسة مع تسلا ونيو وغيرها من العلامات التجارية الصينية الناشئة في مجال السيارات الكهربائية.
تتميز سيارة L6 بأنها واحدة من أوائل السيارات، حتى في الصين، التي تحتوي على بطارية صلبة شبه صلبة. وتدعي آي إم موتورز أن أعلى فئة من طراز L6 مزودة ببطارية صلبة شبه صلبة بسعة 133 كيلووات ساعة، مما يوفر مدى سير يصل إلى 1000 كيلومتر (621 ميلًا) وفقًا لدورة اختبار المركبات الخفيفة الصينية (CLTC).
اختبار قيادة سيارة IM L6
تمت تجربة قيادة سيارة L6 في الصين من قبل موقع إنسايد إي في، حيث تم اختبار النسخة الرياضية من السيارة، التي تعتبر منافسًا مباشرًا لطراز موديل 3 الرياضي في السوق الصينية.
أشار كونر إلى أن البرنامج البرمجي للسيارة رائع، وأن أدائها مذهل للغاية، وهي مزودة بميزات مثل "crab walk" والرادار الليدار، وهو ما يعد غير مسبوق في فئة أسعار موديل 3 في الولايات المتحدة.
وفقًا لكونر، فإن تجربة ركوب السيارة مريحة جدًا، لكنها تستطيع تغيير طابعها بضغطة زر واحدة، حيث تتحول من سيارة سيدان مريحة إلى سيارة رياضية قوية.
من خلال واجهة المستخدم التي تشبه ألعاب الفيديو، يمكنك تفعيل وضع الإطلاق، الذي يعد أسرع بالتأكيد من سيارة تسلا، كما ذكر كونر. (يُقال إن سيارة موديل 3 الرياضية من تسلا تحتاج إلى 2.9 ثانية للوصول من سرعة صفر إلى 60 ميلًا في الساعة، بينما تسارع سيارة L6 من الثبات إلى 62 ميلًا في الساعة في زمن يُدعى أنه 2.74 ثانية).
ثمن سيارة IM L6
سعر إصدار الأداء من IM L6 هو 305,900 يوان، ما يعادل 42,300 دولار أمريكي. بينما سعر موديل 3 الأداء يصل إلى 335,900 يوان، أي حوالي 46,000 دولار أمريكي في الصين.
تصميم سيارة IM L6

لم يكن كونر متحمسًا في البداية لتصميم وتصنيع L6. على الرغم من أنها مبنية على هيكل كهربائي مخصص، إلا أن L6 تحتوي على مساحة تخزين أمامية ضيقة جدًا، كما أن سعة صندوق الأمتعة ليست كبيرة مقارنةً بموديل 3. لكن من خلف عجلة القيادة، تبدو الأمور مختلفة تمامًا.
داخلية سيارة IM L6

تتوفر سيارة L6 بخيار عجلة قيادة على شكل عجلة طائرة. تمتد ثلاث شاشات عبر عرض لوحة القيادة، وتتميز جميعها بالسلاسة وسهولة الاستخدام مع معدل تحديث مرتفع. يتم تشغيل نظام السيارة بواسطة بعض من أكثر المعالجات والشرائح تقدمًا في عالم السيارات: كوالكوم سناب دراجون 8295 و Nvidia Orin X.
أما بالنسبة لجودة المقصورة، فهي ليست من الدرجة الأولى. وفقًا لتصريحات كونر، فإن سيارة شاومي SU7 تتفوق من حيث الفخامة الداخلية. ولكن من ناحية البرمجيات وديناميكيات القيادة، فإن L6 تعتبر استثنائية.
بالنسبة لبطارية ومحرك L6، تعتمد نسخة الأداء على بنية 900 فولت، وتتميز بنظام دفع رباعي، حيث تولد محركاتها 776 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 590 رطل-قدم. كما تحتوي على وضع المسار الذي يسمح بتقسيم الطاقة بين العجلات الأمامية والخلفية بشكل قابل للتعديل، بالإضافة إلى إمكانية ضبط التحكم في الجر والمثبطات.
المصدر