تم رصد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة القادمة من Lynk & Co أثناء اختبارها مرة أخرى. هذه المرة، نحصل أيضًا على لمحة عن الجزء الداخلي للسيارة، والتي لا يُعرف عنها حاليًا سوى اسمها الرمزي L946. ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات قبل نهاية الربع الثالث من عام 2025، مع ظهورها لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل.
ومن المتوقع أن يكون الطراز الجديد عبارة عن سيارة هجينة قابلة للشحن، ويُعتقد أنه سيُقارن بسيارات Denza N9 وLi L9 وAito M9. ويستخدم الطراز نسخة Evo من بنية المنتج القابلة للتطوير (SPA) من فولفو، والتي تدعم أيضًا سيارات مثل فولفو XC90 وفولفو EX90 وPolestar 3.
لا تزال الصورة الأخيرة تظهر السيارة مموهة بشكل كبير. ومع ذلك، يبدو أن L946 يجب أن يكون لها شبكة عمودية مهيبة. ويبدو أيضًا أن السيارة عبارة عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات شكل مربع. في الخلف، يوجد جناح خلفي يكمل خط السقف.
 |
 |
 |
كما كان متوقعًا في السابق، فإن L946 هي في الواقع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات ثلاثة صفوف. ومن المتوقع طرح نسختين بستة وسبعة مقاعد. وتشير اللقطات الداخلية إلى أن الجزء الداخلي لا يزال قيد التطوير. فالمقاعد عريضة جدًا بنمط ماسي، ولكنها قد تكون مجرد مقاعد مؤقتة تُستخدم للاختبار. وفي الصف الثاني، من الواضح أن هناك مقاعد فردية بدلاً من مقعد خلفي. وقد يشير هذا إلى أن السيارة التي تم التجسس عليها هي النسخة ذات الستة مقاعد.
وكما هو الحال مع صور التجسس السابقة، تم تجهيز السيارة بنظام LiDAR. وتتميز سيارة L946 بعجلات ذات 10 أضلاع غير عادية المظهر ومرايا جانبية بدون إطار. وباعتبارها سيارة رائدة، ستكون السيارة الجديدة أكبر حجمًا من Lynk & Co 09 EM-P (انظر المواصفات) التي تبلغ أبعادها 5042 و1977 و1780 ملم (طول/عرض/ارتفاع) وقاعدة عجلات تبلغ 2984 ملم. ومن المرجح أن يبلغ طول السيارة الجديدة 5.2 متر.
 |
 |
- إعلان - ستكون مجموعة نقل الحركة إما هي نفسها أو أقوى من مجموعة نقل الحركة في Lynk & Co 09 EM-P. تستخدم 09 EM-P محرك 2.0T بقوة 187 كيلو وات ومحركين كهربائيين بإجمالي قوة 256 كيلو وات ليصبح إجمالي النظام 408 كيلو وات.
في السنوات الأخيرة، قامت Lynk & Co، وهي علامة تجارية مملوكة بشكل مشترك لشركة فولفو وجيلي، بإضفاء طابع كهربائي سريع على مجموعتها. في البداية، كان هذا يعني إصدارات PHEV من الطرز الحالية، ولكن أحدث الطرز تم إطلاقها إما كإصدار PHEV فقط أو بدءًا من هذا العام مع Z10 كإصدار كهربائي بالكامل.
كان هناك ارتباك حول وضع العلامة التجارية Lynk & Co مقابل Zeekr. كان من المعتقد في البداية أن Lynk & Co ستكون فقط PHEV وZeekr كهربائية. ومع ذلك، لدى Lynk & Co الآن طرازان كهربائيان بالكامل ومن المقرر أن تطلق Zeekr طراز PHEV العام المقبل. وفقًا للشائعات الأخيرة، قد تندمج العلامتان التجاريتان مما يوفر بالتأكيد الكثير من الارتباك.
المصدر: أوتوهوم
