لقد تجاوزنا منتصف العام، مما يعني أن السيارات التي ستصدر في عام 2025 قد بدأت بالفعل في الوصول إلى وكلاء السيارات. ومن المؤسف أن هذا يعني أيضًا أن عددًا قليلاً من السيارات لن تصل إلى العام الجديد، حيث أن هناك ما لا يقل عن 20 سيارة على قائمة الانتظار.

بالنسبة للبعض، كان الأمر متوقعًا منذ فترة طويلة. يمكن أن تستفيد مجموعة نيسان القديمة من تحديث كبير، مع إيقاف إنتاج GT-R وTitan بعد هذا العام. وفي الوقت نفسه، تتخلى مازيراتي عن جيبلي لصالح شيء جديد. لكننا سنحزن لرؤية عدد قليل من الآخرين يرحلون، مثل Bugatti Chiron و Camaro الأيقونية وRam TRX.
ومع مرور العام، من المتوقع انضمام المزيد من السيارات إلى هذه القائمة.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
اسكب واحدة من أفضل خيارات مجموعة Quadrifolio عالية الأداء من Alfa Romeo، على الأقل في الوقت الحالي. ستتوقف الشركة عن إنتاج Giulia Quadrifoglio بمحرك بنزين بعد عام 2024، لكن رئيس العمليات في أمريكا الشمالية لاري دومينيك يقول إن شعار البرسيم قد يعود في السنوات القليلة القادمة على سيارة كهربائية أو هجينة عالية الأداء.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
أوقفت شركة ألفا إنتاج طراز Stelvio Quadrifoglio، ولن تستمر سيارة الدفع الرباعي عالية الأداء بقوة 505 أحصنة بعد عام 2025 حيث تتجه الشركة نحو الأداء الذي يعمل بالبطارية بدلاً من محركات الاحتراق الداخلي.
Audi A4
تسعى شركة أودي إلى تقليص تشكيلة سياراتها، مما يعني أن سيارة السيدان أودي A4 - التي كانت ركناً أساسياً في مجموعة سيارات الشركة الألمانية منذ عام 1994 - لم تعد موجودة، على الأقل ليس في شكل سيارة تعمل بالبنزين. ومن المرجح أن تعيد الشركة إحياء اسم A4 في السنوات القليلة المقبلة في شكل سيارة كهربائية، بينما تحل سيارة أودي A5 الجديدة محلها في الوقت الحالي.
Audi A5 Coupe / Cabrio
سيتم إنهاء طرازي A5 كوبيه وA5 كابريو من مجموعة أودي. وسيكون طراز A5 السيدان الجديد النسخة الوحيدة المتبقية من سيارة A5 عند طرحها للبيع لاحقًا هذا العام، حيث ستتخلى عن الطرازين ثنائي الباب والسقف المكشوف اللذين كانا متوفرين منذ إطلاق الجيل الأول من الطراز في الولايات المتحدة عام 2007. وكانت A5 كابريو آخر سيارة مكشوفة متبقية في مجموعة أودي.
BMW X3M
لم تؤكد BMW رسميًا وفاة X3M، لكن الكتابة على الحائط تشير إلى أنه من غير المرجح أن تفرز X3 الجديدة طراز M موجهًا للأداء. بدلاً من ذلك، ستركز BMW على سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء التالية، والتي ستكون iX3 M الكهربائية بالكامل (أو أيًا كان اسمها). وهذا يؤكد تقريرًا من عام 2022 بأن طراز X3 عالي الأداء التالي سيكون كهربائيًا فقط.
Bugatti Chiron
يمثل وصول توربيون الجديدة نهاية خط إنتاج شيرون المحبوبة. فقد حققت السيارة الخارقة نجاحًا هائلاً على مدار ثماني سنوات، حيث أنتجت عشرات الإصدارات، ولفترة قصيرة على الأقل، سجلت سرعة قصوى قياسية عالمية بلغت 304.8 ميل في الساعة. سنفتقدك يا شيرون ومحركك W-16 المجنون.
Chevrolet Camaro
في العام الماضي، أوقفت شيفروليه إنتاج سيارة كامارو رباعية الأسطوانات. وفي عام 2025، سيختفي اسم كامارو بالكامل. وقد تم إنتاج آخر طراز من الجيل السادس في ديسمبر 2023 - وهو ZL1 1LE بناقل حركة يدوي وقوة 650 حصانًا - ولكن ربما لا يزال بإمكانك العثور على طراز جديد لعام 2024 في ساحات الوكلاء.
Chevrolet Malibu
ربما لم تكن تعلم أن شيفروليه لا تزال تصنع ماليبو حتى عام 2024. لكن الإصدار التاسع من السيارة السيدان القديمة سيكون الأخير ، حيث سينتهي الإنتاج رسميًا في نوفمبر لإفساح المجال لسيارة بولت الجديدة. ظلت ماليبو الحالية موجودة في الولايات المتحدة لمدة تسع سنوات تقريبًا.
Fisker Ocean

لقد مرت شركة فيسكر بأشهر مضطربة في الآونة الأخيرة . ولكن بعد ما يقرب من عام من محاولة إنقاذ العلامة التجارية، تقدمت الشركة رسميًا بطلب إفلاس في يونيو. بطبيعة الحال، هذا يعني أن فيسكر أوشن قد اختفت معها. من المحتمل ألا تعيش سيارة الدفع الرباعي الكهربائية لترى طراز عام 2025، ولكن إذا تمكنت من العثور على أي مخزون لعام 2023، فإن الشركة تقدم طراز أوشن الأساسي بأقل من 25000 دولار.
Ford Escape
حققت فورد إسكيب مبيعات تجاوزت 140 ألف وحدة في أمريكا العام الماضي، مما جعلها في المرتبة الخامسة والعشرين من أكثر السيارات مبيعًا. ومع ذلك، لا تزال هذه النتائج غير كافية لضمان بقاء هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة.
Jaguar F-Type
في وقت سابق من هذا الشهر ، خرجت آخر سيارة جاكوار F-Type من خط الإنتاج ، تكريمًا لسيارة E-Type بطلاء أخضر جيولا جميل فوق جلد ويندسور. بعد صمودها لمدة 10 سنوات وعدة إصدارات، اختفت السيارة الرياضية المحبوبة من جاكوار رسميًا حيث تنتقل الشركة إلى الكهربة على مدى السنوات القليلة القادمة.
Maserati Ghibli
بعد 11 عامًا من وجودها في السوق، سيتم إيقاف إنتاج هذا الجيل من سيارة مازيراتي جيبلي بحلول عام 2025. ومع توجه مازيراتي أكثر نحو الكهربة، قد يتم استبدال جيبلي القديمة في المستقبل، ربما بمحرك كهربائي أو هجين.
Mitsubishi Mirage

من المقرر أن يتم إيقاف إنتاج نسختي هاتشباك وسيدان من ميتسوبيشي ميراج في نهاية عام 2024. وبسعر يبدأ من 17955 دولارًا، لا تزال السيارة ذات الخمسة أبواب واحدة من أرخص السيارات في أمريكا. لكن الأداء البطيء والمنصة القديمة تجعل بيعها أمرًا صعبًا.
Mini Clubman
لن تتضمن تشكيلة ميني الجديدة والمحسنة طراز Clubman المحبوب. لا يزال بإمكانك شراء واحدة من الناحية الفنية في عام 2024، ولكن سيتم طرح أقل من 100 وحدة من الإصدار النهائي في الولايات المتحدة بسعر يبدأ من 47145 دولارًا. بعد ذلك، ستوقف ميني إنتاج عربة ستيشن واجن في الوقت الحالي.
Nissan GT-R
لقد طال انتظار هذا الأمر، ولكن نيسان GT-R ستتوقف رسميًا عن الإنتاج في الولايات المتحدة في أكتوبر. ستطلق نيسان سيارتها الرياضية المحبوبة بنسختين خاصتين - Skyline Edition وTakumi Edition - تكريمًا للسلسلة الطويلة من GT-R. ظهرت R34 GT-R الحالية لأول مرة في عام 2009.
Nissan Titan

نيسان تيتان هي طراز آخر من طرازات نيسان القديمة التي لن تستمر حتى عام 2025. وعلى الرغم من أن الشاحنات عادة ما تكون تجارة كبيرة، إلا أن نيسان باعت أقل من 20 ألف سيارة تيتان في عام 2023، لذا لن تستمر لفترة أطول.
Porsche 718 Boxster / Cayman (In Europe)
لا داعي للذعر، أيها المواطنون الأميركيون. إن سيارتي بورشه 718 بوكستر وكايمان لن تختفيا من الأسواق (حتى الآن). ولكن في أوروبا على الأقل، لا تلبي السيارتان الرياضيتان اللوائح العامة للسلامة في الاتحاد الأوروبي، والتي تشمل الأمن السيبراني. وهذا يعني أنه لن يكون بوسعك تسجيل أي طرازات لا تلبي هذه اللوائح اعتبارًا من يوليو 2024. ولا تخطط بورشه لتقديم بوكستر أو كايمان جديدة لأوروبا على المنصة الحالية؛ ومع ذلك، من المفترض أن يتوفر الطراز الكهربائي الجديد في أوروبا في السنوات القليلة المقبلة.
Ram 1500 TRX

انتهت صلاحية شاحنة رام 1500 TRX وسيتم استبدالها بشاحنة RHO جديدة . وهذا يعني أن الشاحنة التي تبلغ قوتها 702 حصان لن تكون متاحة في الولايات المتحدة بعد هذا العام. لا يزال بإمكان المشترين الحصول على الشاحنة ذات الشحن الفائق مقابل 98,335 دولارًا، لكنها متوفرة بكميات محدودة فقط.
Toyota Supra Four-Cylinder
الخبر السار هو أن سيارة Supra ذات الأسطوانات الستة ستظل موجودة - على الأقل لبضع سنوات أخرى. الخبر السيئ هو أن أي شخص يأمل في الحصول على طراز رباعي الأسطوانات بأسعار معقولة سيضطر إلى تصفح سوق السيارات المستعملة. أوقفت تويوتا رسميًا إنتاج Supra ذات الأسطوانات الأربع قبل طراز عام 2025، ويرجع ذلك على الأرجح إلى تباطؤ المبيعات.
Volvo S60
فولفو هي علامة تجارية أخرى تتجه نحو الكهربة، ومع ذلك، تصل S60 التي تعمل بالغاز إلى نهاية الخط . ظهرت S60 لأول مرة في الولايات المتحدة في عام 2000، ووصلت سيارة السيدان الفاخرة من الجيل الثالث في عام 2019. ومع رحيل S60 بحلول نهاية العام، ستحول فولفو الإنتاج للتركيز على سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة EX90 ذات الثلاثة صفوف.