
الكربراتير هو جهاز ميكانيكي معقد يقوم بمزج الوقود (عادة البنزين) مع الهواء بنسبة محددة قبل دخوله إلى غرفة الاحتراق في المحرك. يتكون هذا الخليط من الوقود والهواء المختلطين والمتفجرين الذي يدفع المحرك للعمل.
يحتوي هذا التقرير على معلومات حول هذا الجزء الهام في السيارة، بما في ذلك وظيفته وأنواعه وأعراض تلفه ومعلومات أخرى مفيدة.
ما هي وظيفة الكربراتير في السيارة؟
ما هو الكربراتير في السيارة؟ هل تسمع عنه كثيرًا عند إصلاح سيارتك؟ الكربراتير هو جزء من نظام الوقود في السيارات التقليدية، حيث يتم استخدامه لمزج الهواء والوقود بنسب مناسبة لتوليد مزيج قابل للاشتعال يمد محرك السيارة بالطاقة.
كانت الكربراتيرات شائعة في السيارات القديمة، ولكن أصبحت أنظمة الحقن الإلكترونية هي النظام الرئيسي في السيارات الجديدة.
كيفية عمل كاربوراتير السيارة
يقوم الكربراتير بسحب الهواء من الخارج وخلطه مع الوقود. وتتضمن العملية الخطوات التالية:
- سحب الهواء: يتم دخول الهواء إلى الكربراتير من خلال مرشح الهواء.
- خلط الهواء والوقود: يتم سحب الوقود من خزان الوقود إلى الكربراتير عبر فوهة صغيرة تسمى الفنتوري. عندما يمر الهواء بسرعة عبر الفنتوري، ينخفض الضغط مما يجذب الوقود إلى تيار الهواء.
- تحكم بالخلطة: يتم التحكم بنسبة الهواء إلى الوقود عبر صمامات مختلفة داخل الكربراتير لضمان مزيج مناسب للاحتراق في محرك السيارة.
- توزيع المزيج: يتم نقل المزيج النهائي إلى غرف الاحتراق في المحرك حيث يتم إشعاله بواسطة شرارة كهربائية.
ما هي دور الكربراتير في السيارة؟
الكربوراتير هو جزء حيوي في السيارة، حيث يقوم بدور أساسي في مزج الهواء والوقود بنسب مناسبة، مما يضمن تدفق مستمر للمزيج إلى محرك السيارة لضمان عمله بسلاسة وكفاءة. كما يقوم الكربوراتير بدور هام في التحكم في كمية الوقود التي تدخل المحرك استنادًا إلى ظروف القيادة المختلفة، مثل التسارع والقيادة في المرتفعات والتشغيل في الطقس البارد.
أجزاء الكربوراتير في السيارة

إذا كنت تحب إصلاح وصيانة سيارتك بنفسك، وتجيد ذلك، فمعرفة أجزاء الكربراتير ستكون مفيدة لك. يتكون الكربراتير من عدة أجزاء أساسية يمكن التعرف عليها:
- مرشح الهواء: يقوم بتنقية الهواء الداخل.
- الفنتوري: الجزء المسؤول عن فرق الضغط لسحب الوقود.
- البوابة أو الصمام: يتحكم في كمية الهواء الداخل إلى الكربراتير.
- إبرة الوقود: تتحكم في تدفق الوقود إلى الفنتوري.
- خزان الوقود: جزء يخزن الوقود قبل إدخاله إلى الفنتوري.
- مضخة الوقود: تساعد في سحب الوقود من الخزان الرئيسي إلى الكربراتير.
- الصمامات الحرارية: تستخدم لتعديل نسبة الهواء والوقود أثناء التشغيل في درجات حرارة منخفضة.
أنواع الكربراتير في السيارات
توجد أنواع متعددة من كربراتير السيارات، ولكن بشكل عام أصبحت الكربراتيرات أقل شيوعًا في السيارات الحديثة، حيث تم استبدالها بأنظمة حقن الوقود الإلكترونية التي توفر كفاءة أعلى وأداء أفضل.
هناك أنواع مختلفة من الكربراتيرات في السيارات، مثل:
- كربراتير البرميل الأحادي: يحتوي على برميل واحد لخليط الوقود والهواء.
- كربراتير البرميل المزدوج: يحتوي على برميلين لزيادة كمية الهواء والوقود الممزوجين.
- كربراتير البرميل الرباعي: يحتوي على أربعة براميل ويوفر تدفقًا أكبر للهواء والوقود، وهو مناسب للمحركات الكبيرة.
- كربراتيرات معقدة: تحتوي على صمامات وتعديلات إضافية لضبط الخلطة بناءً على ظروف القيادة المختلفة.
مشاكل وأعطال الكربراتير
مشاكل الكربراتير تعتبر من أكثر المشاكل التي تؤثر على أداء المحرك بشكل كبير. من بين هذه المشاكل، انسداد الفنتوري أو الأنابيب الداخلية يمكن أن يحدث نتيجة تراكم الأوساخ والرواسب داخل الكربراتير، مما يؤدي إلى عرقلة تدفق الهواء والوقود. هذا الانسداد يمكن أن يؤدي إلى ضعف في أداء المحرك وصعوبة في التسارع، وقد يصل الأمر إلى توقف المحرك بشكل مفاجئ أثناء القيادة.
كما يمكن أن يحدث خلل في صمام التحكم في الوقود مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود أو ضعف القوة المولدة من المحرك. تسرب الوقود قد يحدث نتيجة تآكل في الأنابيب أو الوصلات المحيطة بالكربراتير، مما يتسبب في فقدان الوقود وخطر اشتعال حريق.
انسداد مرشح الهواء في الكربراتير يمكن أن يؤدي إلى صعوبة في تسارع السيارة، زيادة في استهلاك الوقود، وخروج دخان أسود من العادم نتيجة احتراق غير كامل للوقود.
علامات تلف الكربراتير
يمكن أن يظهر تلف الكربراتير من خلال عدة علامات وأعراض تشير إلى وجود مشاكل في النظام، ومن المهم التعرف على هذه العلامات مبكرًا لمعالجة المشكلة قبل أن تتفاقم. إليك بعض العلامات الشائعة لتلف الكربراتير:
- صعوبة في بدء التشغيل: قد تواجه صعوبة في بدء تشغيل المحرك، خاصة في الصباح أو بعد فترة طويلة من عدم تشغيل السيارة.
- ضعف في الأداء: قد تشعر بأن المحرك لا يستجيب بشكل جيد عند الضغط على دواسة الوقود.
- زيادة استهلاك الوقود: إذا لاحظت أن سيارتك تستهلك وقودًا أكثر من المعتاد.
- توقف المحرك بشكل مفاجئ: يمكن أن يتوقف المحرك بشكل مفاجئ أثناء القيادة.
- خروج دخان أسود من العادم: إذا لاحظت خروج دخان أسود من العادم، فهذا يشير إلى احتراق غير كامل للوقود داخل المحرك.
- رائحة وقود قوية: إذا شممت رائحة وقود قوية حول السيارة.
- اهتزاز المحرك: الاهتزازات غير المعتادة في المحرك عند التوقف أو أثناء القيادة.
.jpg)
كيفية ضبط كربراتير السيارة
ضبط كربراتير السيارة هو عملية دقيقة تهدف إلى تحسين نسبة خليط الوقود والهواء لضمان أداء أفضل للمحرك. يتطلب ضبط الكربراتير صبرًا ودقة، ولكن يمكن أن يؤدي إلى تحسين كبير في أداء السيارة وكفاءتها في استهلاك الوقود. العملية تتطلب بعض المعرفة الأساسية بالكربراتير واستخدام أدوات بسيطة. فيما يلي الخطوات الأساسية لضبط كربراتير السيارة:
قم بتجهيز الأدوات والمعدات الضرورية
قبل البدء، تأكد من توفر الأدوات التالية لضبط كربراتير السيارة بشكل صحيح، حيث ستساعدك المعدات الآتية في توفير الوقت والجهد:
- مفكات براغي (نوع Phillips ومسطحة)
- مفتاح براغي قابل للتعديل
- عداد سرعة المحرك (تاكوميتر)
- علبة رش لتنظيف الكربراتير (إذا لزم الأمر)
سخن المحرك
قم بتشغيل السيارة واترك المحرك يعمل حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل العادية. هذا سيضمن دقة عملية الضبط وسيعكس الظروف الفعلية لعمل المحرك.
تحديد مواقع براغي الضبط
عادةً ما يحتوي الكربراتير على برغيين رئيسيين للضبط:
- برغي ضبط نسبة الهواء إلى الوقود (خلطة الوقود)
- برغي ضبط سرعة التباطؤ (Idle Speed Screw)
ضبط سرعة التباطؤ
استخدم عداد سرعة المحرك لمراقبة سرعة التباطؤ الحالية. السرعة المثالية تختلف حسب نوع السيارة، ولكنها عادةً تكون بين 600 و1000 دورة في الدقيقة (RPM). استخدم مفتاح البراغي لضبط برغي سرعة التباطؤ للحصول على السرعة المناسبة.
ضبط نسبة الهواء إلى الوقود (خلطة الوقود)
يمكنك بدء ضبط نسبة الهواء إلى الوقود بالتحكم في برغي ضبط الوقود. قد يكون هناك برغيان لضبط الهواء والوقود، ولكن في بعض الحالات قد يكون هناك برغي واحد فقط.
قم بتدوير برغي ضبط الوقود ببطء في اتجاه عقارب الساعة حتى يبدأ المحرك في التباطؤ أو التردد، ثم قم بتدويره بعكس اتجاه عقارب الساعة حتى يصل المحرك إلى أعلى سرعة دوران ثابتة. هذا يحدد نقطة الخلطة المثلى.
إذا كان هناك برغي ضبط الهواء، قم بتكرار نفس الخطوات معه أيضًا، مع الهدف من تحقيق أعلى سرعة دوران ثابتة للمحرك عند نقطة توازن جيدة للخليط.
ضبط سرعة التباطؤ (إذا لزم الأمر)
بعد ضبط نسبة الهواء إلى الوقود، من الممكن أن تحتاج إلى إعادة ضبط سرعة التباطؤ للتأكد من استمرارها في النطاق المثالي. يمكن استخدام عداد سرعة المحرك ومفتاح البراغي لضبط سرعة التباطؤ حسب الحاجة.
اختبار الأداء أثناء القيادة
بعد إتمام عملية الضبط، قم بقيادة السيارة لاختبار أدائها. انتبه إلى كيفية استجابة السيارة أثناء التسارع والتباطؤ، وتأكد من عدم وجود مشاكل مثل التردد أو الاختناق.
إجراء التعديلات النهائية
إذا لاحظت أي مشاكل أثناء اختبار الأداء، قم بإجراء التعديلات النهائية على براغي الضبط حسب الحاجة، لضمان عمل المحرك بسلاسة وكفاءة.
نصائح إضافية لضبط كربراتير السيارة بشكل صحيح
- تأكد من سلامة وثبات جميع وصلات وأنابيب الوقود والهواء قبل بدء عملية الضبط.
- إذا كان كربراتير سيارتك معقدًا أو إذا كنت غير متأكد من إجراء عملية الضبط بنفسك، فمن الأفضل استشارة ميكانيكي متخصص.
- تنظيف الكربراتير قبل عملية الضبط يمكن أن يساعد في تحقيق نتائج أفضل.
كيفية تنظيف كربراتير السيارة
تنظيف الكربراتير بانتظام يمكن أن يحسن أداء السيارة وكفاءتها بشكل كبير، كما يضمن تشغيل المحرك بسلاسة. يعتبر تنظيف كربراتير السيارة إجراءً مهمًا للحفاظ على أداء المحرك وكفاءته، حيث يقوم بإزالة الأوساخ والرواسب التي قد تعيق تدفق الوقود والهواء.
يمكنك تنظيف الكربراتير لسيارتك باتباع الخطوات التالية بعناية:
1. تجهيز الأدوات والمعدات
- تأكد من توفر منظف كربراتير عالي الجودة
- استعد مفكات براغي من أنواع مختلفة
- احرص على وجود فرشاة صغيرة أو فرشاة أسنان
- ارتدي قفازات واقية ونظارات
2. إزالة الكربراتير
- قم بفصل بطارية السيارة
- افصل أنابيب الوقود والهواء المتصلة بالكربراتير
- استخدم المفكات لفك البراغي التي تثبت الكربراتير في مكانه
- ارفع الكربراتير بحذر من مكانه
3. تفكيك الكربراتير
- ضع الكربراتير على سطح نظيف ومستوٍ
- استخدم المفكات لتفكيك الأجزاء المختلفة مع الحرص على ترتيبها
- تأكد من تفكيك الأجزاء الصغيرة مثل الفوهات والصمامات
4. تنظيف الأجزاء
- رش منظف الكربراتير على الأجزاء المفككة واستخدم الفرشاة لتنظيفها
- تأكد من تنظيف الفوهات والفنتوري بعناية
- في حال وجود رواسب صعبة الإزالة، يمكن نقع الأجزاء في محلول منظف الكربراتير
5. تنظيف الهيكل الخارجي
- رش منظف الكربراتير على الهيكل الخارجي واستخدم الفرشاة لتنظيفه جيدًا
- امسح الهيكل بقطعة قماش نظيفة لإزالة الأوساخ المتبقية
6. تجفيف الأجزاء
- اترك الأجزاء تجف تمامًا بعد التنظيف
- يمكن استخدام هواء مضغوط للمساعدة في عملية التجفيف
قبل البدء في تنظيف الكربراتير، تأكد من أنك في مكان جيد التهوية. يحتوي منظف الكربراتير على مواد كيميائية قوية، لذا يجب ارتداء القفازات والنظارات الواقية لحماية اليدين والعينين. في حال كانت لديك شكوك حول أي خطوة في عملية التنظيف، يُفضل استشارة ميكانيكي محترف.
أضرار تشغيل السيارة الكربراتير بدون تسخين
تشغيل السيارة التي تعمل بالكربراتير بدون تسخين يمكن أن يتسبب في العديد من المشاكل والأضرار التي قد تؤثر على أداء المحرك وتقليل عمره الافتراضي. إليك بعض الأضرار المحتملة:
- احتراق غير كامل للوقود: عندما يكون المحرك باردًا، يصعب على الكربراتير مزج الوقود والهواء بشكل صحيح مما يؤدي إلى احتراق غير كامل للوقود، وبالتالي فقدان في الطاقة وزيادة في استهلاك الوقود.
- زيادة في التآكل: عند تشغيل المحرك بدون تسخين، تكون الزيوت في المحرك لم تصل بعد إلى درجة الحرارة اللازمة لتوفير التزييت الأمثل مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك بين الأجزاء المعدنية للمحرك وبالتالي زيادة التآكل.
- تراكم الرواسب الكربونية: احتراق الوقود بشكل غير كامل يؤدي إلى تراكم الرواسب الكربونية على شمعات الإشعال وصمامات المحرك مما يؤثر سلبًا على أداء المحرك وصعوبة بدء التشغيل في المستقبل.
- تلف شمعات الإشعال: تراكم الرواسب على شمعات الإشعال يمكن أن يؤدي إلى تلفها مما يسبب ضعف في الإشعال وزيادة استهلاك الوقود.
- زيادة الانبعاثات الضارة: احتراق الوقود بشكل غير كامل يؤدي إلى زيادة في انبعاثات العادم الضارة مثل أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات غير المحترقة.
- ضعف في أداء المحرك: المحرك البارد لا يعمل بالكفاءة المطلوبة مما يؤدي إلى ضعف في الأداء عند التسارع وصعوبة في القيادة بشكل عام.
- زيادة احتمالية تعطل المحرك: عدم تسخين المحرك قبل القيادة يزيد من احتمالية حدوث أعطال.
نصائح للحفاظ على كربراتير السيارة دون تسخين
- قبل القيادة، اترك المحرك يعمل لبضع دقائق حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل المثلى.
- تأكد من أن نظام التبريد يعمل بكفاءة للحفاظ على درجة حرارة المحرك في النطاق المثالي.
- قم بالصيانة الدورية للكربراتير ونظام الوقود لضمان أنه يعمل بكفاءة.
- استخدم زيت محرك مناسب للظروف المناخية لتوفير التزييت الأمثل حتى في درجات الحرارة الباردة.
باتباع هذه النصائح، يمكن الحفاظ على محرك السيارة في حالة جيدة وتقليل الأضرار الناجمة عن تشغيل المحرك في وضع بارد.
أسئلة شائعة حول الكربراتير.
بعد التعرف على الكربراتير ووظيفته ومشاكله وأعراض تلفه وغيرها، إليك المزيد من الأسئلة الشائعة حول الكربراتير في السيارة:
- هل يمكن إصلاح الكربراتير التالف؟
نعم، يمكن إصلاح الكربراتير التالف في العديد من الحالات، وذلك يعتمد على نوع التلف ومداه.
- ما هي تكلفة إصلاح الكربراتير؟
تختلف تكلفة إصلاح الكربراتير بشكل كبير وتعتمد على عدة عوامل، بما في ذلك نوع السيارة ونوع التلف وتكلفة قطع الغيار وتكلفة العمالة.