أقسام الوصول السريع (مربع البحث)

📁 آخر الأخبار

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025 تتميز بقوتها الفائقة

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025 تتميز بقوتها الفائقة

بعد طول انتظار وتشويق، ظهرت سيارة جولف GTI كلوب سبورت 2025. اليوم، سنتعرف على مدى قوة الأداء لنسخة الأعلى من سيارات فولكس واجن جولف GTI. تضيف شركة فولكس واجن الألمانية المزيد من الإثارة إلى سيارة هاتشباك الرياضية جولف 2025 بنسختها الجديدة GTI Clubsport، التي تعتمد على جولف GTI فيس لفت المجددة.

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

تم تجهيز سيارة 2025 التي قدمناها لكم بمصد أمامي مختلف وجناح خلفي كبير. كما تأتي بجنوط بمقاس 18 إنش من نوع Quadrifoglio، ويمكن الحصول على جنوط بمقاس 19 إنش كخيار إضافي.

تم تضييق الفجوة في القوة بين إصدارات سيارة جولف Mk8.5، حيث حصلت سيارة GTI القياسية على زيادة في القوة بمقدار 20 حصانًا لتصبح 261 حصانًا، أما Clubsport فتواصل إنتاج قوتها بزيادة إضافية لتصل إلى 296 حصانًا. الفرق المتبقي بين السيارتين هو 35 حصانًا، مع زيادة في عزم الدوران بمقدار 30 نيوتن متر في النسخة الأكثر سخونة، مما يجعل العزم الإجمالي يبلغ 400 نيوتن متر.

سلسلة من الصور لسيارة جولف GTI كلبسبورت 2025:

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

سيارة جولف GTI كلبسبورت 2025

كما في الإصدار السابق من Golf GTI ، تأتي سيارة 2025 بنفس النمط مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات مزدوجة الكلتش. وتأتي الفئة العادية من Golf GTI بناقل حركة DSG فقط، دون الخيار التقليدي للناقل اليدوي، حيث قررت فولكس واجن التخلي عن الناقل اليدوي مع تحديث سيارات جولف 2025. ومن المهم أن نذكر أنه في الجيل السابق Mk7، تم تقديم Clubsport مع ناقل يدوي ثلاثي الدواسات.

تختلف الأرقام في تسارع سيارات جولف جديدة.

تتسارع سيارة جولف GTI العادية من السكون وصولاً إلى سرعة 100 كم/س ( 62 ميل/س ) في 5.9 ثانية، بينما تحتاج GTI كلبسبورت الجديدة إلى 5.6 ثانية لتصل إلى نفس السرعة. وتأتي كلا النسختين بسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كم/س ( 155 ميل/س )، وعند طلب حزمة السباق الاختيارية، تصل السرعة القصوى إلى 269 كم/س ( 167 ميل/س )، وتوفر هذه الحزمة أيضاً نظام عادم أكبر من Akrapovič.

كما تزود شركة VW النسخة الكلبسبورت بمكابح أكثر ضخامة، وتحصل السيارة أيضاً على وضعية خاصة للقيادة الرياضية لتحسين أدائها.

يتميز كل من الطرازين بنظام تفاضلي محدود الانزلاق ونظام توجيه تقدمي كمعيار، بالإضافة إلى نظام التحكم الديناميكي التكيفي الاختياري في الهيكل (DCC). وفيما يتعلق بالتصميم الداخلي، يتضمن الثنائي الديناميكي شاشة لمس بحجم 12.9 إنش لنظام المعلومات والترفيه الجديد والمحسن، وهكذا تقول شركة فولكس فاجن.

ومن المقرر أن تحتفل سيارة Clubsport الجديدة بإطلاقها الرسمي لأول مرة هذا الأسبوع في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة قبل أن تصبح متاحة للبيع في أوروبا في وقت لاحق من هذا العام.

تعليقات