تم عرض نسخة تجريبية من سيارة Wagoneer S EV الجديدة بطراز Trailhawk المصمم للطرق الوعرة، وتتميز بارتفاع أرضي إضافي وإطارات قوية وميزات إضافية متعددة. من المتوقع أن يتم إطلاق طراز Trailhawk هذا في مرحلة الإنتاج في المستقبل القريب.
بينما تستعد شركة جيب لإطلاق سيارة Wagoneer S 2024 الجديدة، قد لا يقبل المعجبون الأكثر ولاءً للعلامة التجارية أن تكون أول سيارة دفع رباعي تعمل بالبطارية للشركة باعتبارها سيارة جيب أصلية حتى يتم رفعها على الإطارات المعقودة. يجب أن تقنع سيارة Wagoneer S Trailhawk التي تظهر هنا، على الأقل في شكل المفهوم، المؤمنين بأن هذه السيارة الكهربائية لا تزال قادرة على القيام بأشياء جيب. ولن نكون متفاجئين إذا أصبح هذا المفهوم حقيقة عاجلاً وليس آجلاً.
عند الكشف عن مفهوم Trailhawk في نيويورك بجانب طراز Launch Edition الجاهز للإنتاج، تم تجهيزه بإطارات Falken Wildpeak AT3W مقاس 31.5 بوصة للتغلب على جميع التضاريس، مع عجلات متعددة القطع مقاس 18 بوصة وحلقة خارجية مؤمنة بمسامير سداسية مكشوفة. يبدو أن الدعامات الجسرية كانت مصدر إلهام لتصميم حلقات العجلات، وخطافات السحب البرتقالية، ورف السقف المعدني المقطوع بالليزر، وحتى أنماط مصابيح الضباب.
تتميز الشبكة ذات الفتحات السبعة بإضاءة غير مباشرة من أعلى كل فتحة، مما يمنحها مظهرًا صلبًا. ويتم نقل شعار جيب إلى المصد كملصق. تسهل القواطع الإضافية في الرفارف الأمامية تدفق الهواء في "ظروف السرعة العالية". ورغم أن جيب لم تؤكد بعد ما إذا كانت Trailhawk تمتلك نفس نقل الحركة ذو المحرك المزدوج بقوة 600 حصان من Wagoneer S العادية. فيما يتعلق بأداء الإطلاق، تقدم جيب وعدًا بأن Trailhawk ستتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية.
مثل موديلات جيب تريل هوك الأخرى التي تعمل بالغاز، تحصل سيارة Wagoneer S على وضع Rock لنظام وضع القيادة Selec-Terrain ومحور خلفي قابل للقفل. وتزعم جيب أنها تتمتع بارتفاع إضافي عن الأرض يبلغ ثلاث بوصات مقارنة بالطراز القياسي، ولكن لم تكشف عن زوايا الاقتراب والمغادرة وأعماق الاجتياز بعد. ومن المتوقع أن تكون هذه السيارة الكهربائية المركزة على الفخامة أقل تطرفًا من سيارة جراند شيروكي Trailhawk 4xe الهجينة.
في هذه المرحلة، لا تصنف شركة جيب Trailhawk على أنها سيارة كهربائية فقط. فقد تراجعت شركة جيب عن خططها لبيع سيارة Wagoneer S كسيارة كهربائية مخصصة، وأكدت في نيويورك أن عملاء جيب سيكون لديهم "حرية الاختيار" و"خيارات الطاقة المتعددة"، مما يعني أنه من المفترض أن تحصل على الطراز السادس من طراز STLA الكبير. وبالنسبة لزميل المنصة، دودج تشارجر، سيتم بيعه بإصداري الغاز والمركبات الكهربائية. يمكن أن تنطبق نفس الفلسفة على Wagoneer S Trailhawk. أيًا كان ما يتم تشغيله به، فنحن نتطلع إلى جعله متسخًا.
