يتمتع هاتف Xiaomi SU7 الكهربائي بالكامل بمدى يزيد عن 500 ميل وزمن أقل من ثلاث ثوانٍ من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة
ربما تكون قد سمعت عن شركة Xiaomi باعتبارها واحدة من أكبر الشركات المصنعة للهواتف الذكية في العالم، ولكن الآن تحاول شركة الإلكترونيات الصينية العملاقة أن تفعل ما عجزت عنه شركة Apple وتتفرع إلى مجال السيارات، مستحوذة على أفضل ما في قطاع السيارات الكهربائية مع صالون Xiaomi SU7 الجديد.
تم الكشف عن الأسعار في الصين مؤخرًا في حفل إطلاق حيث تم الإعلان أيضًا عن ثلاثة مستويات من القطع والمزيد من التفاصيل والميزات الفنية. خلال المؤتمر الصحفي، أشارت شركة Xiaomi بانتظام إلى طرازي Tesla Model 3 و Porsche Taycan - السيارات التي تم اختبار SU7 ضدها.
سيتم إطلاق SU7 في وقت لاحق من عام 2024، ولكن ليس من الواضح بعد ما إذا كانت المملكة المتحدة سيتم تضمينها في خطط Xiaomi. تم الكشف عن ثلاثة إصدارات من SU7 - الطراز الأساسي القياسي، و"Pro" و"Max" الذي يتصدر النطاق. هناك أيضًا إصدار محدود من Founders Edition، والذي من غير المرجح أن يصل إلى أوروبا.
أسعار Xiaomi SU7 حريصة. في الصين، يبدأ سعر السيارة القياسية بـ 219.900 يوان (حوالي 24.000 جنيه إسترليني هنا في المملكة المتحدة). سيتم تسعير Pro بـ 245,900 يوان (حوالي 27,000 جنيه إسترليني) و299,900 يوان للماكس (حوالي 34,000 جنيه إسترليني). إذا وصلت SU7 إلى سوق المملكة المتحدة، فيمكنك توقع ارتفاع الأسعار بشكل كبير مقارنة بالأسعار المحلية مع إمكانية فرض تعريفات بريطانية على السيارات الكهربائية الصينية.
تتميز هذه الإصدارات الثلاثة من SU7 ببطاريات مختلفة. تحتوي السيارة القياسية على وحدة بقدرة 73.6 كيلووات في الساعة قادرة على توفير نطاق يبلغ 434 ميلًا (تم إجراء جميع مطالبات نطاق Xaomi في اختبار CLTC بدلاً من WLTP ). تحتوي على محرك كهربائي واحد فقط لقيادة عجلاتها الخلفية، على الرغم من أنها لا تزال تنتج قوة 294 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران، مما يعني أن السيارة ستصل إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة من التوقف خلال 5.3 ثانية قبل أن تصل سرعتها إلى 130 ميلاً في الساعة.
يحتوي الإصدار Pro متوسط المدى على بطارية بقوة 94.3 كيلووات في الساعة ومدى أقصى يبلغ 515 ميلًا - وهو الأطول من أي طراز SU7. يصل وقتها من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 5.7 ثانية ولها نفس السرعة القصوى البالغة 130 ميلاً في الساعة مثل السيارة القياسية. مع بطارية بقوة 101 كيلووات في الساعة، تتميز SU7 Max بإعداد محرك مزدوج يوفر الدفع الرباعي، ويبلغ إجمالي خرج الطاقة 664 حصانًا و838 نيوتن متر من عزم الدوران لمدة 2.78 ثانية من 0 إلى 62 ميل في الساعة. ينخفض المدى إلى 497 ميلاً للماكس بسبب الوزن الزائد لمحرك كهربائي آخر.
المساعدة في تحقيق أرقام النطاق المثيرة للإعجاب هذه هي معامل السحب المنخفض للغاية لـ SU7 والذي يبلغ 0.195Cd، وهو أقل بكثير من 0.219Cd الزلق جدًا بالفعل لسيارة Tesla Model 3 التي تم تحسينها مؤخرًا . كما تتفوق SU7 أيضًا على الرقم القياسي السابق البالغ 0.197Cd الذي حققته سيارة أخرى من منافسيها المقربين، وهي سيارة Lucid Air . تقول شركة Xiaomi أنه عندما يتم توصيل SU7 بنقطة الشحن الصحيحة ، يمكن للسائقين إضافة ما يصل إلى 217 ميلًا من النطاق من خمس دقائق فقط من الشحن، أو 317 ميلًا إذا كنت على استعداد للانتظار لمدة 15 دقيقة.
Xiaomi SU7 الداخلية والتكنولوجيا
ليس من المستغرب بالنسبة لعلامة تجارية معروفة بهواتفها الذكية، وجود شاشة مركزية ضخمة في SU7. إنها شاشة لمس مركزية مقاس 16.1 بوصة بدقة 3K ونظام المعلومات والترفيه HyperOS الخاص بالعلامة التجارية قادر على عرض أدوات متعددة للخرائط والموسيقى ومساعدة السائق في وقت واحد. على الرغم من أن Xiaomi قد تكون منافسًا لشركة Apple، إلا أنها تتضمن خيار اتصال Apple CarPlay.
إذا كنت لا تريد الاعتماد فقط على شاشة اللمس الضخمة، فيمكن إرفاق مجموعة من عناصر التحكم المادية وقرص كبير الحجم بالجزء السفلي من الشاشة، أو إزالتها بنفس السهولة للحصول على مظهر أكثر نظافة قليلاً. هناك أيضًا لوحة عدادات رقمية مقاس 7.1 بوصة خلف عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع، بالإضافة إلى شاشة عرض رأسية.
عند الكشف عن SU7، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi Lei Jun على مساحة المقصورة الخلفية الإضافية في SU7 مقارنة بالطراز S أو BMW 5 Series . توجد أيضًا حوامل لأجهزة Xiaomi اللوحية على ظهر المقاعد الأمامية. ولكن بالإضافة إلى شحن الأجهزة اللوحية ومنح الركاب الخلفيين شيئًا لمشاهدة الأفلام، فإنها تصبح امتدادات لنظام المعلومات والترفيه في السيارة، وقادرة على التحكم في الموسيقى أو حتى تحريك المقعد الأمامي. تتميز المقاعد الأمامية أيضًا بمساند جانبية نشطة تعمل أثناء المنعطفات الصعبة، بينما يوجد أسفل الكونسول الوسطي مصباح يدوي قابل للإزالة وخطافين يقول Xaomi إنهما موجودان لـ "أكياس الطعام الجاهز". خلال حدث الإطلاق الأخير، كشفت Xiaomi أيضًا عن ستة طلاءات خارجية جديدة لـ SU7.
توفر سيارة SU7 مساحة صندوقية تبلغ 517 لترًا - أقل بقليل من أحدث سيارة صالون BMW الفئة الخامسة - ولكن هناك مساحة إضافية تبلغ 105 لترًا أسفل غطاء المحرك، في "صندوق الأمتعة".
تصميم XIAOMI SU7
رئيس قسم التصميم في قسم السيارات الكهربائية في Xiaomi هو Tianyuan Li، الذي كان أحد كبار المصممين في BMW وكان له يد في مظهر سيارة BMW iX الاستقطابية والمميزة التي لا يمكن إنكارها . بالنسبة لأعيننا، تبدو الواجهة الأمامية لسيارة SU7 وكأنها تنتمي إلى إحدى سيارات ماكلارين الخارقة مثل 750S ، وذلك بسبب شكل المصابيح الأمامية المشابه وتصميم الأنف المستدير. كما يذكرنا خط السقف المنحدر والأطراف الخلفية الواضحة بمهارة ببورشه تايكان ، في حين أن النهاية الخلفية لـ SU7 مع شريط الإضاءة كامل العرض تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في BYD Seal . تتوفر ثلاثة أحجام من العجلات لسيارة SU7 - 19 و20 و21 بوصة.
تتميز SU7 أيضًا بمستشعر LiDAR مدمج في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي، على غرار تلك الموجودة في فولفو EX90 و Polstar 3 و Lotus Emeya الرائدة . يتم استكماله بالعديد من الكاميرات وأجهزة الاستشعار الأخرى الموجودة حول السيارة والتي توفر معًا بيانات لتقنية القيادة الذاتية Xiaomi Pilot .