فيات 500 هايبرد 2026 الجديدة: تسارع "كلاسيكي" بلمسة عصرية | مراجعة شاملة

فيات 500 هايبرد 2026: عودة إلى الماضي بأداء "بطيء" ولكن بأسلوب عصري

في خطوة غير متوقعة تعكس تحولات سوق السيارات العالمي، كشفت شركة فيات الإيطالية عن المواصفات الكاملة لسيارتها الجديدة Fiat 500 Hybrid (المعروفة أيضاً باسم Fiat 500 Ibrida). المفاجأة لم تكن في التصميم الأنيق الذي نعرفه ونحبه، بل في أرقام الأداء التي تعود بنا عقوداً إلى الوراء.

بينما تتسابق الشركات لتقليل أزمنة التسارع، تقدم لنا فيات سيارة تتسارع ببطء شديد لدرجة أنها قد تجعلك تشعر بالحنين إلى السيارات الكلاسيكية القديمة. ولكن، هل هذا يعني أنها سيارة سيئة؟ أم أنها الحل الذكي والعملي الذي تحتاجه شوارعنا المزدحمة؟ دعونا نغوص في التفاصيل.

محرك متواضع في جسد متطور

القصة وراء هذه السيارة مثيرة للاهتمام. في الأصل، صممت فيات هذا الهيكل ليكون كهربائياً بالكامل (500e)، ولكن بسبب تراجع مبيعات السيارات الكهربائية وحاجة السوق لسيارات بأسعار معقولة، قررت فيات القيام بعملية "هندسة عكسية". لقد أخذوا الهيكل الكهربائي الحديث، ووضعوا فيه محرك بنزين صغيراً.

المواصفات الميكانيكية بالتفصيل:

• المحرك: 3 أسطوانات (FireFly) بسعة 1.0 لتر.
• النظام الهجين: نظام هجين خفيف (Mild Hybrid) بجهد 12 فولت.
• القوة الحصانية: 64 حصان (65 PS).
• عزم الدوران: 92 نيوتن متر (68 رطل-قدم).
• ناقل الحركة: يدوي من 6 سرعات (نعم، القير العادي يعود!).

على الرغم من أن المحرك يبدو مشابهاً للجيل السابق، إلا أنه في الواقع أضعف قليلاً (انخفض من 69 إلى 64 حصان) لتلبية معايير الانبعاثات الأوروبية الصارمة.

أرقام الأداء: هل هي "سلحفاة" أنيقة؟

هنا نصل إلى النقطة الأكثر جدلاً في Fiat 500 Hybrid الجديدة. إذا كنت معتاداً على انطلاقة السيارات الكهربائية الفورية، فستشعر بصدمة.

• التسارع (0-100 كم/س): 16.2 ثانية لنسخة الهاتشباك.
• تسارع نسخة الكشف (Cabrio): 17.3 ثانية!
• السرعة القصوى: حوالي 155 كم/س (96 ميل/س).

للمقارنة، النسخة الكهربائية 500e تتسارع من 0-100 كم/س في حوالي 9 ثوانٍ، وحتى الجيل القديم من فيات 500 هايبرد كان أسرع (حوالي 13.8 ثانية). هذا يجعل الطراز الجديد واحداً من أبطأ السيارات الجديدة المعروضة للبيع في عام 2026. ولكن، كما يقول المثل الإيطالي، "في التأني السلامة"، وفي حالة فيات 500، "في التأني الأناقة".

يمكنك قراءة المزيد عن تاريخ هذا الطراز وتطوراته في مقالنا السابق: تاريخ فيات 500 وتطورها عبر الأجيال.

التصميم والتجهيزات: الجانب المشرق

إذا تجاوزنا مسألة السرعة، فإن السيارة تقدم قيمة ممتازة من حيث الجودة والتصميم. نظرًا لأنها تعتمد على منصة 500e الحديثة، فهي تتمتع بمظهر أنضج وأكثر فخامة مقارنة بالجيل السابق الذي استمر إنتاجه منذ 2007.

• المقصورة الداخلية: تأتي بنفس مقصورة 500e الراقية، مع شاشة لمس مركزية مقاس 10.25 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 7 بوصات.
• التكنولوجيا: تدعم أنظمة Apple CarPlay و Android Auto لاسلكياً، وتوفر ميزات أمان حديثة مثل الكبح التلقائي والمساعدة في الحفاظ على المسار.
• المساحة: أوسع قليلاً من الموديل القديم، مما يوفر راحة أكبر للركاب في المقاعد الأمامية، رغم أن المقاعد الخلفية لا تزال مخصصة للأطفال أو المسافات القصيرة.

لماذا فعلت فيات ذلك؟

قد تتساءل: لماذا تنتج شركة سيارة أبطأ من سابقتها؟ الإجابة تكمن في الاقتصاد والواقعية.

1. السعر: سعر فيات 500 الكهربائية مرتفع للكثيرين. نسخة الهايبرد الجديدة ستبدأ من حوالي 19,400 يورو (أو ما يعادل 22,000 دولار)، مما يجعلها في متناول شريحة واسعة من الشباب وسكان المدن.
2. تحديات الكهرباء: تباطأ الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا، وكان لدى فيات مصنع "ميرافيوري" ومخزون من هياكل 500e. الحل الذكي كان تزويد هذه الهياكل بمحركات احتراق داخلي للحفاظ على الإنتاج والمبيعات.
3. الاستخدام الحضري: في شوارع روما، باريس، أو حتى القاهرة والرياض المزدحمة، نادراً ما تحتاج للتسارع من 0-100 كم/س بسرعة. ما تحتاجه هو سيارة صغيرة، سهلة الركن، واقتصادية في استهلاك الوقود (حوالي 5.3 لتر/100 كم).

مقارنة سريعة: فيات 500 هايبرد الجديدة ضد المنافسين

الأسئلة الشائعة (FAQ)