يعاني الكثير من أصحاب السيارات، خاصة في المناطق الحارة، من مشاكل ارتفاع حرارة المحرك. وفي كثير من الأحيان يكون السبب بسيطًا مثل نقص أو تلوث ماء الرديتر. في هذا المقال سنشرح لك طريقة تغيير ماء الرديتر خطوة بخطوة، ونتناول أسباب ارتفاع الحرارة وكيفية الوقاية منها بأسلوب سهل وواضح.
🚗 ما هو الرديتر وما أهميته؟
الرديتر (Radiator) هو مكون أساسي في نظام تبريد السيارة. وظيفته هي:
- تخفيض حرارة المحرك من خلال تمرير الماء أو سائل التبريد داخل أنابيب معدنية.
- الحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن النطاق الآمن للعمل.
إذا تعطّل الرديتر أو أصبح مليئًا بالأوساخ أو استخدمت ماءً غير مناسب، فإن ذلك يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك، وربما تلف أجزاء مهمة مثل رأس المحرك أو البلوك.
🛠️ خطوات تغيير ماء الرديتر بشكل صحيح
1. 📆 متى يجب تغيير ماء الرديتر؟
- كل سنتين إلى ثلاث سنوات أو كل 40,000 إلى 60,000 كم (حسب نوع السائل المُستخدم وتوصيات الشركة).
- إذا لاحظت تغيّر لون الماء إلى بني أو وجود صدأ.
- بعد حدوث تسريب أو صيانة في نظام التبريد.
2. ⚙️ الأدوات التي ستحتاجها:
- مفك أو مفتاح لفك صرة التصريف.
- وعاء كبير لجمع السائل القديم.
- ماء مقطر وسائل تبريد جديد (Coolant).
- قفازات وقطعة قماش للتنظيف.
3. ✅ الخطوات بالتفصيل:
الخطوة 1: إيقاف السيارة وتركها تبرد
لا تفتح غطاء الرديتر والمحرك ساخن! انتظر حتى تبرد السيارة تمامًا لتفادي الحروق.
الخطوة 2: فتح صرة التصريف (Drain Plug)
- ضع الوعاء تحت السيارة.
- افتح صرة التصريف الموجودة أسفل الرديتر واترك الماء القديم يفرغ.
الخطوة 3: غسل النظام (اختياري لكن مستحب)
- أضف ماءً مقطرًا فقط، ثم شغّل المحرك لبضع دقائق.
- أوقف المحرك واتركه يبرد، ثم أفرغ الماء مرة أخرى.
الخطوة 4: إضافة الماء الجديد أو سائل التبريد
- أضف سائل تبريد مخصص (Coolant) أو مزيج 50/50 من الماء المقطر والكولانت.
- لا تستخدم ماء الصنبور العادي لأنه يحتوي على معادن تؤدي إلى التآكل.
الخطوة 5: تشغيل المحرك وإخراج الهواء
- شغّل السيارة بدون غطاء الرديتر لدقائق.
- راقب انخفاض مستوى الماء وأضف تدريجيًا حتى يتوقف عن النزول.
- أغلق الغطاء بإحكام.
🌡️ ارتفاع حرارة السيارة: الأسباب والعلاج
أهم الأسباب الشائعة:
- نقص ماء الرديتر أو وجود تسريب.
- تعطل بلف الحرارة (Thermostat).
- عطل في مروحة التبريد أو حساس الحرارة.
- انسداد في الرديتر أو الأنابيب بسبب الصدأ أو الترسبات.
- غطاء رديتر غير محكم يؤدي إلى تسرب الضغط.
أعراض ارتفاع حرارة السيارة:
- مؤشر الحرارة يرتفع إلى الأحمر.
- خروج بخار من الكبوت.
- ضعف في الأداء.
- إنذار حرارة المحرك يظهر على لوحة القيادة.
ماذا تفعل عند ارتفاع الحرارة؟
- قف فورًا في مكان آمن.
- أطفئ المحرك واتركه يبرد.
- لا تفتح غطاء الرديتر مباشرة.
- افحص مستوى الماء بعد أن يبرد المحرك.
- توجّه إلى أقرب مركز صيانة إذا تكررت المشكلة.
💡 نصائح للمحافظة على نظام التبريد
- راقب مستوى ماء الرديتر أسبوعيًا.
- استخدم دائمًا ماء مقطر أو سائل تبريد مخصص.
- لا تهمل أي تسريب.
- استبدل بلف الحرارة وغطاء الرديتر عند اللزوم.
- نظّف الرديتر من الداخل كل عام على الأقل.
❓ الأسئلة الشائعة (FAQs)
1. هل يمكن استخدام ماء الحنفية في الرديتر؟
لا يُنصح بذلك، لأنه يحتوي على معادن تسبب التآكل والترسبات. استخدم ماءً مقطرًا أو سائل تبريد مخصص.
2. كم مرة يجب تغيير ماء الرديتر؟
عادة كل 2-3 سنوات أو حسب توصيات الشركة المصنعة.
3. هل ارتفاع حرارة السيارة دائمًا بسبب الرديتر؟
لا، هناك أسباب أخرى مثل البلف، المروحة، حساس الحرارة، أو مشاكل في رأس المحرك.
4. هل يمكنني تغيير ماء الرديتر بنفسي؟
نعم، إذا كنت تملك الأدوات والمعرفة الكافية. لكن في حالة وجود مشاكل متكررة، الأفضل مراجعة مختص.
5. ما الفرق بين الماء المقطر وسائل التبريد؟
- الماء المقطر يُستخدم كمكوّن أساسي مع الكولانت.
- سائل التبريد يحتوي على مواد مانعة للتآكل ويحافظ على درجة حرارة ثابتة.
