قد تتدحرج قوات الناتو قريبًا بهذه الشاحنة الصغيرة غير المألوفة من طراز شيفروليه.

•  تتميز مركبات ISV وIUV بنسبة 90 بالمئة من الأجزاء التجارية الجاهزة.
•  يتم توفير الطاقة بواسطة محرك ديزل توربيني Duramax رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر.
•  تُستخدم المركبة الجديدة من إنتاج شركة GM Defense بالفعل في الولايات المتحدة وكندا وأوروبا.

قد ينطلق الجيش البريطاني، إلى جانب قوات أخرى تابعة لحلف شمال الأطلسي (الناتو)، قريبًا في جولة باستخدام مركبة المشاة المربعة (ISV) من شركة جنرال موتورز للدفاع، وهي في الأساس نسخة مُحسّنة من سيارة شيفروليه كولورادو ZR2. وللفوز بهذا العقد الدفاعي الحصري، تعاونت جنرال موتورز مع شركة NP Aerospace، وهي شركة مقاولات دفاعية عريقة تعمل في المملكة المتحدة وكندا.

تُستخدم مركبة ISV من جنرال موتورز منذ بضع سنوات، ويستفيد منها بالفعل مشاة الجيش الأمريكي وقوات العمليات الخاصة والقوات المسلحة الكندية. كما تُنشر في جميع أنحاء أوروبا إلى جانب نسخة ثانية، تُعرف أيضًا باسم مركبة المشاة متعددة الاستخدامات (IUV). يحتاج الجيش البريطاني إلى أسطول مُحدَّث، وقد تكون الشاحنة المُتمركزة في كولورادو مثاليةً لهذه المهمة.

مركبة عسكرية بقلب مدني

بدلاً من أن تكون مركبة مصممة خصيصاً للجيش، تتشارك هذه المركبة المستقلة منصتها مع كولورادو ZR2، وتتميز بنسبة 90% من قطعها التجارية الجاهزة، بما في ذلك بعض المكونات من شيفروليه بيرفورمانس. هذا يُخفّض التكلفة ويسمح بالنشر السريع، بالإضافة إلى موثوقية وأمان مثبتين.

شيفروليه باور

وتأتي القوة بفضل محرك ديزل Duramax التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر من جنرال موتورز، والذي يقترن بناقل حركة بست سرعات وعلبة نقل ذات سرعتين، في حين تتميز ISV بنفس التفاضلات الإلكترونية Dana الأمامية والخلفية مثل Colorado ZR2 ذات المواصفات المدنية. 

يمكن لكل من ISV وIUV حمل ما يصل إلى تسعة أشخاص ويمكن إسقاطهما في الخدمة من طائرات، مثل C-17 Globemaster III، أو وضعهما في مخزن طائرة هليكوبتر من طراز Chinook أو King Stallion. 

وقال رئيس شركة جنرال موتورز للدفاع ستيف دومونت: "هدفنا هو تقديم الجيل القادم من حلول التنقل للمملكة المتحدة بالسرعة والكفاءة والقدرات المحسنة، من خلال الاستفادة من استثمارات جنرال موتورز الواسعة في البحث والتطوير في مجال التنقل وتطوير المنتجات والتصنيع". 

وأضاف: "يُضاف إلى ذلك خبرة شركة NP Aerospace في تصنيع المدرعات، ودمج التقنيات، وصيانة المركبات ودعمها. معًا، سنقدم حلولًا مبتكرة للجيش البريطاني، مُثبتين التزامنا بتوفير أفضل القدرات لشركائنا في حلف الناتو".

✅ الأسئلة الشائعة (FAQs)

❓1. ما هي أبرز مميزات مركبة GM Defense ISV العسكرية؟

الجواب:
تتميز مركبة ISV العسكرية بكونها مبنية على شاحنة Chevrolet Colorado ZR2، وتستخدم أكثر من 90٪ من قطع الغيار التجارية الجاهزة، مما يساهم في تقليل التكاليف، تسهيل الصيانة، وتوفير لوجستيات أسرع. كما يمكن نقلها جواً عبر طائرات مثل C-17 Globemaster III أو مروحيات Chinook وKing Stallion.

❓2. ما نوع المحرك المستخدم في مركبات ISV وIUV؟

الجواب:
تعتمد مركبات GM Defense على محرك توربوديزل Duramax سعة 2.8 لتر، رباعي الأسطوانات، موصول بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات ونظام دفع رباعي يحتوي على ترس تحويل بسرعتين وتروس تفاضلية أمامية وخلفية إلكترونية من نوع Dana.

❓3. ما الدول التي تستخدم مركبات GM Defense العسكرية حاليًا؟

الجواب:
تستخدم الولايات المتحدة وكندا مركبات ISV وIUV في قوات المشاة والقوات الخاصة، كما بدأت هذه المركبات تُستخدم في دول أوروبية ضمن عمليات الناتو. وهناك اهتمام متزايد من الجيش البريطاني لضمها إلى أسطوله العسكري الحديث.

❓4. كيف يساهم التعاون بين GM Defense وNP Aerospace في تطوير هذه المركبات؟

الجواب:
يوفر هذا التعاون مزيجًا من الخبرة الصناعية، حيث تقدم GM Defense حلول التنقل والتقنيات الحديثة، بينما تساهم NP Aerospace بخبرتها في التدريع والتكامل التقني وصيانة المركبات، مما يعزز من كفاءة المركبة وملاءمتها لمتطلبات الناتو.

❓5. ما الفائدة من استخدام قطع غيار تجارية جاهزة في المركبات العسكرية؟

الجواب:
يسمح استخدام قطع الغيار الجاهزة بتقليل التكاليف بشكل كبير، وتسهيل عمليات الصيانة وشراء القطع بسرعة من السوق، دون الحاجة لانتظار تصنيع مكونات مخصصة. كما يزيد من جاهزية المركبة للانتشار الفوري دون تعقيدات لوجستية.