 |
| إليكم الصورة الرسمية الأولى للجيل السادس من سيارة جيب شيروكي. © جيب |
إليكم الصور الرسمية الأولى للجيل السادس من سيارة جيب شيروكي. نموذج تم الإعلان عنه لعام 2026 في أمريكا الشمالية ولن يعبر المحيط الأطلسي. إن سياسة العلامة التجارية المغامرة العملاقة "ستيلانتيس" تفضل الآن، في القارة العجوز، سيارة "جيب كومباس" الأكثر إحكاما، والتي سيكون شكلها وخاصة سعرها أكثر ملاءمة.
كما هو الحال مع سيارة "رينو 5" في بلدنا، في بلد العم سام، فإن سيارة جيب شيروكي هي ملحمة حقيقية. يعود تاريخ أول إصدار، والذي كان يسمى داخليًا "شيروكي SJ"، إلى عام 1974. وظل في الكتالوج حتى عام 1983. ثم جاءت "شيروكي XJ" (1984-2000)، و"KJ" (2001-2007)، و"KK" (2007-2012)، ثم "جيب شيروكي KL" التي تم إطلاقها في عام 2013، والتي خضعت لعملية تجميل في عام 2018. غادر الأخير المسرح العالمي بهدوء في عام 2023. وبالتالي، ظل السؤال الشائك حول من سيخلفه يلوح في الأفق منذ عامين. وإليكم اليوم الصور الرسمية الأولى.
جيب شيروكي، أمريكا تمتلكها!
 |
| في الظلام المنسق بذكاء، تبرز صورة ظلية سيارة جيب شيروكي Mk6. © جيب |
ومع ذلك، وعلى عكس سابقاتها، لن تكون سيارة جيب شيروكي الجديدة متاحة في أوروبا بعد الآن. ورأى ستيلانتيس، مالك العلامة التجارية الأميركية، أنه من المناسب أكثر تقديم جيب كومباس (4.55 متر) في القارة العجوز، ولكن أيضاً في أميركا الجنوبية. ويملأ الأخير الفجوة بين جيب رينغيد (4.24 م) وجيب جراند شيروكي (4.91 م)، والتي تم إطلاق الإصدار الخامس منها في عام 2021 والتي تعتمد هنا على محرك بنزين هجين إضافي يعتمد على كتلة 2.0 توربو رباعية الأسطوانات والتي سيتم استخدامها لاحقًا في ألفا روميو ستلفيو وجوليا في المستقبل. ومن المتوقع أن يكون حجم سيارة جيب شيروكي الجديدة أكبر قليلاً من الحالية، حيث سيتراوح من حوالي 4.63 متر إلى حوالي 4.70 متر. يسمح لها طولها السخي بالتنافس مع أودي Q5 وبي إم دبليو X3 ومرسيدس GLC. وعلى الرغم من أنه ليس من المستغرب، فإن تصميم سيارة جيب شيروكي الجديدة يذكرنا بتصميم سيارة جيب كومباس الجديدة. تصميم يتميز بشبك أمامي أرق من الماضي، يربط، عبر القضبان السبعة الأساسية، بين المصباحين الأماميين بتوقيع ضوئي أنيق. ومن حيث التخصيص، فإن السقف الأسود سوف يميز الإصدارات الأكثر أناقة.
STLA متوسطة الحجم أو STLA كبيرة الحجم لسيارة جيب شيروكي المستقبلية؟
 |
| منصة STLA Medium التي أطلقتها Peugeot e-3008. © دكتور |
تمامًا مثل جيب جراند شيروكي، ستستفيد شيروكي الجديدة من عرض الطاقة المتعددة، ولكن العلامة التجارية لا تكشف عن أي معلومات تقنية في الوقت الحالي. لا تزال هناك فرضيتان تحكمان الموقف فيما يتعلق بالهيكل. أولاً، منصة STLA Medium التي تدعم بالفعل سيارة بيجو 3008 و5008، وأوبل غراندلاند، وسيتروين C5 آيركروس 2، وDS N°8، وبالطبع سيارة جيب كومباس الجديدة كليًا والتي تم الكشف عنها في أوروبا في بداية شهر مايو. ثانيًا، في الطابق العلوي، توجد منصة STLA Large التي ذكرتها العديد من وسائل الإعلام الأمريكية والتي تخدم بالفعل سيارة جيب غراند واغونير S، والتي ستعتمد عليها الإصدارات التالية من ألفا روميو ستيلفيو وجوليا. سيكون لهذا الهيكل الكبير ميزة تسهيل الخدمات اللوجستية لأنه يتم تصنيعه بالفعل في المصانع الأمريكية، في حين أن منصة STLA Medium هي حكر على المصانع الأوروبية في سوشو، ورين، وآيزيناخ، وملفي.
