أقسام الوصول السريع (مربع البحث)

📁 آخر الأخبار

شيفروليه سيلفرادو EV تريل بوس 2026 – قوة وكفاءة كهربائية

شيفروليه سيلفرادو EV تريل بوس 2026

ستصل أول نسخة حقيقية للطرق الوعرة من شيفروليه سيلفرادو EV هذا الصيف. وقد أكدت شيفروليه اليوم تفاصيل سيلفرادو EV Trail Boss، والتي من المتوقع أن تكون أكثر سيارات سيلفرادو EV كفاءة حتى الآن. يتضمن طراز شيفروليه سيلفرادو EV Trail Boss زيادة في الارتفاع بمقدار 2.0 بوصة من المصنع وإطارات قياس 35 بوصة. هذا من المفترض أن يمنحك مساحة أكبر بكثير للمناورة بالشاحنة التي يبلغ طولها 233 بوصة على الطرق الوعرة. لكن بما أنها مزودة بنظام توجيه قياسي بأربع عجلات، فإن حتى شاحنة Trail Boss المزودة بمحرك 35 يمكنها الدوران الكامل في مسافة 42.2 قدم. هذا ليس مُحكماً تماماً، ولكنه أضيق بكثير من معظم الشاحنات كاملة الحجم. يمكنك أيضًا تفعيل وضع "Sidewinder" لتدوير العجلات الأربع بالتوازي، مما يسمح لك بالتحرك قطرياً إذا تطلب الأمر ذلك.

معرض الصور: شيفروليه سيلفرادو EV تريل بوس موديل 2026

شيفروليه سيلفرادو شيفروليه سيلفرادو
شيفروليه سيلفرادو شيفروليه سيلفرادو
شيفروليه سيلفرادو شيفروليه سيلفرادو

بالطبع، مع قاعدة عجلات طويلة وجسم عريض، لا تُعد أي شاحنة كاملة الحجم الخيار الأمثل للطرق الوعرة. لكن شاحنة Trail Boss تسعى لتحسين زاوية اقترابها، وهي زاوية أشدّ عقبة يمكنها تسلقها دون خدش. تتضمن هذه الواجهة الجديدة أيضًا خطافات سحب حمراء تُستخدم على الطرق الوعرة، مع أنك ستحتاج إلى شاحنة كبيرة لسحب سيارة Silverado EV من الحفرة. يبلغ وزن الشاحنات المزوّدة بخيار بطارية Max Range أقل بقليل من 9,000 رطل، مما يعني أنك قد تواجه صعوبة في القيادة في الوحل العميق.

الخبر السار هو أنه على الرغم من إطاراتها الضخمة المخصصة للطرق الوعرة وارتفاعها المنخفض، إلا أن شاحنة سيلفرادو EV Trail Boss لا تزال تبدو شاحنة كفؤة وتنافسية على الطرق. يمكنها قطع مسافة تصل إلى 478 ميلاً بشحنة واحدة عند اختيار حزمة Max Range، التي تمنحها أيضًا قوة 725 حصانًا وعزم دوران يبلغ 775 رطل-قدم. أما الحزمة الأصغر، فستحصل على مدى يصل إلى 410 أميال. كما أن وزنها الأخف يتيح لها قدرة سحب وجر أكبر: 12,500 رطل و2,100 رطل على التوالي، مع الحزمة الأصغر.

يتميز نظام التعليق الجديد بتحكم هيدروليكي بالارتداد، مما يُحسن من قدرة السيارة على التعامل مع اهتزازات الطرق الوعرة. قد تُرهق القيادة على الطرق الترابية والحصوية، لذا يُعد نظام التعليق المعدل لتحمل هذه الاهتزازات إضافةً مُرحبًا بها.

بصفتي شخصًا يستمتع بقيادة السيارة على الطرق الوعرة كثيرًا، وقليلًا ما يتطلب قيادة تقنية على الطرق الوعرة، أجدها خيارًا مثاليًا. نظريًا، قد يكون نظام التعليق المُعاد ضبطه أكثر ليونة على الحفر اليومية، لكن الإطارات مقاس 35 بوصة ستجعل القيادة أكثر صعوبة على السرعات العالية.

شيفروليه سيلفرادو EV Trail Boss موديل 2026

كل هذه الإمكانيات تأتي بتكلفة. يبدأ سعر النسخة المزودة ببطارية المدى الممتد ومدى 410 أميال من 72,095 دولارًا أمريكيًا شاملةً رسوم التوصيل. أعتقد أنها الخيار الأمثل. يبدأ سعر النسخة المزودة بحزمة المدى الأقصى من 88,695 دولارًا أمريكيًا، أي ما يعادل 16 ألف دولار أمريكي مقابل قوة ومدى أكبر، والنسخة "الأساسية" تتمتع بالفعل بمزايا إضافية.

تذكروا يا جماعة، لقد أثبتنا قدرتنا على جعل الشاحنات الكهربائية تعمل بكفاءة. الخطوة التالية هي خفض الأسعار وزيادة الكفاءة.

في الوقت الحالي، تبدو لي شاحنة سيلفرادو EV Trail Boss منتجًا معيبًا ولكنه مهم. أثبتت شاحنة F-150 Lightning أن الشاحنة الكهربائية قادرة على تقديم تجربة قيادة يومية أفضل. وأثبتت شاحنة Rivian R1T أن السيارة الكهربائية قادرة على مضاهاة شاحنة الاحتراق الداخلي أو حتى التفوق عليها على الطرق الوعرة. والآن، تُثبت شيفروليه أنه يمكنك صنع شاحنة قادرة على القيام بكل ما تقدمه شاحنة سيلفرادو التي تعمل بالبنزين.

تعليقات